中国当年一门心思押注磷酸铁锂，曾被欧美车企笑“选了条低端路”，如今反倒成了新能源赛道的“神预判”，把主动权攥得死死的。 早年间全球都追捧三元锂，觉得能量密度高才够档次，中国却盯上了没人看好的磷酸铁锂。核心原因特实在：三元锂依赖的钴镍被海外卡脖子，而铁锂的铁、磷原料国内遍地都是，成本自己说了算。 虽说起初铁锂续航短，但中国先从公交下手——每天固定充电刚好避开短板，还靠700℃才热失控的安全性攒口碑。2020年比亚迪刀片电池一出来更绝，空间利用率提50%，价格比三元锂便宜两成，同行立马跟风。 这下欧美彻底慌了：特斯拉换铁锂后降价七千，订单涨30%；大众喊着2025年铁锂车型占四成，设备还得向中国买。如今全球磷酸铁锂产能超98%在中国，十年前的“冷门选择”，成了“把命脉握自己手里”的聪明棋。
