年度销冠稳了？零跑上周又拿下1.7万台订单。 不久前的十一国庆，零跑不是以超2.5万台的新增订单，实现了62%的同比增长吗？很快，这些订单就得到了兑现。在上周的新势力销售统计中，零跑表现稳定，交付了1.35万台，进而完成了对新势力市场的11周蝉联。与此同时，零跑也连续第二周斩获超1.7万台订单，这持续向上的表现实在是让人惊讶。 更重要的是，零跑集中资源深耕10-20万主流新能源市场，坚持“科技普惠”，实现了款款皆爆款。就说C系列SUV的首车零跑C11吧，如今的全新C11就已实现超28万台累计交付，更持续保持在新能源中型SUV的畅销之列。 尽管全新C11只是一次改款，可除了双AI大模型与激光雷达端到端辅助驾驶外，车辆更在舱内升级了17.3英寸大屏、60英寸AR-HUD，甚至连奔驰同源供应商的21扬PSS豪华音响、带吸风式通风+8点按摩的Nappa真皮座椅全都有了，不到20万就有30万+的享受。不仅如此，全新C11还有全域800V+640km长续航的纯电版；而超级增程同样支持300km纯电续航、支持18分钟快充，有这水准，5年不换车也没问题。 如我所说，零跑畅销的车远不止一款。而且在B系列才上市几个月的情况下，全新的旗舰级SUV零跑D19、瞄准年轻群体的运动轿跑零跑Lafa5也是箭在弦上，看来今年的新势力销冠已经有归属了。
