9月B级销量：凯美瑞亚军，银河A7雅阁前十，比亚迪呢？
日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年9月B级车销量排行榜。根据公布的榜单来看，国内B级车市场竞争尤为激烈，尤其是新势力等品牌，已经呈现出反超传统老牌车型的局面。其中，比亚迪秦L以超2.7万辆的成绩，位列销量榜第一；而紧随其后的凯美瑞和Model 3，则分别位列榜单第二、三名。
排在榜首的比亚迪秦L，作为已经上市一年多的车型，目前在国内已经建立起稳固的市场地位。根据公布的数据来看，截至今年9月份，秦L累计销量超46万辆，并连续数月销量突破2万辆，一度反超帕萨特、雅阁等传统燃油车型。同时，面对传统品牌的冲击，这种售价在10万元左右，但提供20万级别配置的车型，也确实打压着不少合资、进口等品牌车型。
而排在第二名的凯美瑞，作为家喻户晓的车型，自从上市后也是深受消费者的认可。毕竟，凯美瑞在大家的心目中，一直有着皮实、舒适、省心等特点。但随着第九代凯美瑞全新亮相，不仅外观造型更为时尚，功能配置也得到了大幅度提升，这样也会吸引更多年轻消费者的关注。如果是你，你会选择一款传统的B级车？还是接受新势力品牌？
另外，排在第三名的特斯拉Model 3，在7月21日，特斯拉官方正式宣布Model 3已达成全球销量300万辆里程碑，并连续7年蝉联全球纯电轿车销冠，平均每1.5分钟就卖出一台。而对于特斯拉Model 3，7年累计销量300万辆的数据，通过对比目前蔚来、小鹏等品牌，累计销量都不足300万辆的情况，可见这个含金量还是很高的。
与此同时，像是迈腾、雅阁、银河A7等车型，月销均达到了1.2万辆以上，并纷纷进入榜单前十。尤其是宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级为代表的豪华品牌，目前通过采取降价的措施，月销也是均达到了7000-10000辆左右，整体表现也开始“回暖”。
最后，像是君威、凯迪拉克CT5等二线豪华品牌车型，目前销量也是开始“回暖”，相较于今年上半年，整体表现也是有所突破。不过，像是标致508、起亚K5等车型，月销更是不足千辆，几乎处于市场边缘阶段。至于，B级车市场后续走向究竟如何？也值得我们共同关注。
