上海媒体太敢说了，真是国际化大都市，实在让人佩服 第一财经隶属于上海文广集团，是上海的官媒之一，看到第一财经关于某汽车品牌的评论(我连名字都不敢提），只能说，上海不愧是国际化大都市，他们的媒体太敢说话了，不留一丝情面，这些话，任何一个自媒体作者如果敢写，就等着收律师函吧。 第一财经直接说:智能汽车并非“大号手机+轮子”，“造年轻人的第一台车，而不是最后一台车”，“手机可以重启，人生却不能重启”“杜绝洗脑式传播和过度营销”等等，还点名这个汽车品牌创始人。 第一财经，我真佩服你们记者编辑的胆大和看问题的直接尖锐，就是想问一句，你们真不怕收到律师函吗？[捂脸]央视财经热词 财经类媒体 融媒上海 央视财经网 财经一号 财经记者说 第二财经
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bbkingbb
其实就是一辆很普通的电车而已。但是洗脑式宣传和小字宣传导致一群没有社会责任感的鬼火少年和手脚不协调的女司机以这种信仰去抱团，培养高度的服从性，为了强迫周围的人也一起赞同这个宣传，不惜做出各种危险驾驶行为来试图证明自己的认知，哪天升级到聚众滋事也不稀奇，南通某米车主激情杀人就是一个例子。 用造手机的思维造车。对手机而言，只要有一个学生考100分，那就是老师教得好，所以要到处刷野榜单。但是对于造车而言，不需要有100分，但是绝对不允许任何一个学生考59分。造车理念的扭曲，导致产品为榜单而生，而不是为了安全。
低调 回复 10-18 11:22
踏踏实实造车没那么多人喷！
用户5460好汉 回复 10-18 13:39
累老板的造车理念是美观+功能，另外一家公司的造车理念是安全，安全再安全，具体是谁就不说了，不想广告，但造车第一原则肯定是安全，而不是实现销售
龙宫啸虎
某米的充值过期了
用户10xxx53
这些资本控制下的媒体，尤其是财经类媒体，一篇文章可能涉及百亿千亿资本，甚至涉及到全球产业的结构布局，它不会无缘无故去得罪这种企业，这水太深，背后的事儿谁说得清呢。
用户18xxx91 回复 10-18 15:26
就问你，说的是不是事实？
梦断的河流
各取所需，愿者上钩
一只爱游泳的鱼
第一财经一样是有人指使
wsp 回复 10-18 11:04
是的，有人指使，那便是有良知的中国人民。
华凰
既然是隶属于上海文广集团，那就意味着是上海国资委的。而被抨击的是一个私人性质的外资企业。敢发律师函，就等着无休止的调查吧！
秋风铃
第一财经的评论没有问题，直指某米的丑恶嘴脸
一小刀
杂粮运营靠的是营销人员和法务人员。记者摊上大事了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
亮晶晶
雷军人设有对象前几年的马云，虽然拥趸仍然非常多，但是在普通网友眼中形象在迅速崩塌。。。主要原因过度与小米捆绑 真所谓成也小米败也小米
狼哥哦
老板用小米，就换老板
我和我
为了黑，现在连酒驾都支持了？
Silvan 回复 10-18 07:01
酒驾就承担酒驾的责任，该处罚处罚、该判刑判刑，但不能直接给烧了。
老牛
纵观这些年汽车剧烈的撞击事故，不管是翻滚还是直接高速追尾或者撞树撞绿化带，奇瑞与长城的车型生存率非常高！
信州司马
是不是第一辆车，你可以努力争取，但你别昧着良心造那些刚走上人生旅途孩子的最后一辆车啊
木子
🐵没续费
长弓
对于上海本地的特斯拉，第一财经屁也不敢放一个
宇宙中星云
还是手动挡的比亚迪安全。
用户10xxx51
就是一台四轮电动车，功能多点而异。
用户10xxx19
呵呵😒， 第一财经这么勇，敢搞一期针对 转基因嘛
用户14xxx64
他后面有上汽[开怀大笑]
论语
鬼火少年永远追求极速
过还得过
被人充值了而已
张余臣
造汽车也像造手机一样，到处拼零件，结果不顾生命