要求中国强制转移技术，美媒曝出惊人消息！10月15日，根据美国彭博社报道，美媒称，欧盟将考虑推行新措施，该新举措包括，中国企业若想在欧盟境内营运，必须将技术转让给欧洲公司，这是欧盟旨在强化其产业竞争力的所谓积极举措。知情人士指称，预计这些措施将于11月推出。 彭博社曝出11月要推新措施，逼着中企拿技术换市场，外交部当天就戳破这是违反WTO规则的保护主义，这话可不是空穴来风，要知道国际规则里从来没有“技术换准入”的说法，企业间的技术交易从来都是你情我愿的买卖，欧盟非要用行政手段硬抢，吃相确实太难看。 就拿他们天天喊的新能源转型来说，第三版可再生能源指令要求2030年可再生能源占比达到42.5%，结果多数国家连政策转化都没完成，荷兰工业用绿氢配额只定了4%，连欧盟目标的零头都不到。 按伍德麦肯兹的测算，到2030年欧盟绿氢缺口得有60万吨，要补这个窟窿得砸730亿美元，可他们连基础设施都没搭好，只能眼睁睁看着中国企业抢占市场。 比亚迪在匈牙利建厂，宁德时代要花40亿欧元在西班牙建电池厂，这些本是帮他们补短板的投资，反倒让欧洲行业协会急着喊“必须要技术转让”，这心态也是没谁了。 更讽刺的是，欧盟嘴上说要技术，却故意忽略中国企业早就用自愿合作证明了可行。 天合光能给法国HoloSolis授权n型TOPCon专利，帮他们建5GW产能的工厂，一年能供100万户家庭用电，这可是实打实的技术赋能。 要知道天合光能自己累计申请了7500多项专利，授权的就有3400多项，这些技术都是真金白银砸研发砸出来的，不是大风刮来的。 如果欧盟真想要技术，完全可以学法国企业搞合作，偏要搞强制那套，说白了就是不想花钱还想占便宜。 荷兰前不久抢安世半导体的闹剧，已经提前给欧盟演了一遍强制手段的下场。 闻泰科技花大价钱收购飞利浦的老厂子，把营收做到近150亿，给荷兰创造2800个工作岗位，结果荷兰政府7天就冻结资产、夺权，理由还站不住脚。 中方反手就禁了关键元器件出口，安世70%产能在中国，立马断了大众、宝马的芯片供应，全球芯片价格当天涨3%，ASML更是直接预警在华销售额要大跌，毕竟他们光刻机生产离不开中国稀土，真闹僵了谁都没好处。 这事儿刚过去没几天，欧盟还想重蹈覆辙，不知道是不是没看清荷兰那52%民众呼吁谈判的民意。 欧盟所谓“效仿中国”的说法更是站不住脚，新华社早说过，中国从来没有法律逼外企转让技术，之前的合资要求都是入世谈判的结果，完全符合规则。 反倒是欧盟自己，一边让谢夫乔维奇委员喊“要像欧洲企业在华那样”，一边忘了大众、宝马在华赚得盆满钵满，从来没被强制交过核心技术。他们眼里的“真正投资”，本质就是只许自己赚钱不许别人发展，这种双标玩得也太溜了。 就算欧盟真把技术抢到手，也未必能用好，中国企业的技术优势从来不是靠偷靠抢，宁德时代派2000人去欧洲建工厂，背后是多年的研发积累；比亚迪能在欧洲卖车，靠的是电池技术迭代不是运气。 欧洲自己的问题出在研发投入跟不上，还总搞内部扯皮，德国想推进绿氢，法国却推迟政策落地，这样的环境就算拿到技术，能转化成产能吗？ 之前荷兰跟着美国搞光刻机管制，中方一招镓锗管制就让他们慌神，现在还想故技重施，显然没吸取教训。 最关键的是，中方早就有了反制的底气。今年7月刚更新的《禁止出口限制出口技术目录》里，电池正极材料制备技术已经被列入限制类，欧盟真要硬来，首先卡脖子的会是他们自己的汽车产业。 要知道欧洲车企依赖中国电池技术不是一天两天了，真断了技术合作，他们的电动车转型就得停摆，到时候受损的还是欧洲自己的就业和经济。 说到底，欧盟这招就是典型的病急乱投医。自己研发跟不上、产能爬得慢，不琢磨怎么加大投入、理顺政策，反倒想着抢别人的成果，这哪是强化竞争力，分明是暴露了自己的产业脆弱。荷兰抢安世的前车之鉴就在眼前，强制手段只会引发连锁反制，最后让欧洲企业买单。 全球化时代，技术创新从来不是闭门造车更不是靠抢，欧洲要是真怕跟不上全球产业升级的脚步，该做的是放下偏见好好合作，而不是筑起壁垒。 毕竟技术壁垒挡得住别人，挡不住自己的落后，最后只会在自我封闭里越落越远。
