日本的首相并不是那么好当的,自民党执政联盟出现裂痕,在野党逼宫,她高兴的太早不一定能笑到最后! 日本政坛生变,高市的首相梦恐怕要破灭。 选上自民党总裁只差一步,有望成为日本历史上第一任女首相, 原定于10月15日任命高市早苗为首相的临时国会,只可惜却把投票推迟于20日举行! 出现这种情况,说明高市的首相位置,要看人的脸色了。 日本首相应该叫日本内阁总理大臣,由执政党推出人选,日本国会投票产生。 再看议会席位,自民党196席,公明党24席,凑一起才够数,少了公明党,自民党根本撑不起场面。 如果执政党占多数席位,党首就能顺理成章地拿下首相位置, 而自民党目前仅有196席,显然不及格。 当下只有寻求新盟友的参与。可这个适合的党派好找吗? 公明党退出执政联盟也是有他一定原因的,那就是捐款监管机制的意见分歧! 公明党要求自民党彻底查清献金丑闻,并在此基础上限制捐款数量。 高市阵营却无法提出让公明党满意的献金改革方案。 这让公明党最担心献金问题,成了自民党始终难以越过的一道坎,自民党也失去了主要支撑! 在7日的会谈中,双方未能就联合执政达成协议 源于黑金丑闻的涉事者,自民党处理不当遗留的问题未得到解药, 有没有问题?日本高层可能都清楚。 据悉;就这么一个深陷黑金丑闻的人,却在高市早苗的敲定下,当上了自民党的代理干事长! 公明党提议将企业与团体政治捐款的接收方,严格限定为党总部和都道府县支部联合会 且自民党曾驳回了公明党对捐款监管的请求。 这一做法无疑进一步激化了执政联盟内部的矛盾, 公明党把矛头对准高市早苗并非解释不通! 致此次谈判陷入僵局,彻底打乱了日本政坛传统选举的节奏! 这事放在在以往极是为罕见的! 关键问题是自民党高层却未能给公明党有效解决问题的正确方案? 于是公明党总裁斋藤哲夫指名道姓地说,现在不跟自民党组成联合执政的机构了。 与其说是对自民党的警告,不如说是对高市的威胁! 等于首相的选举中不写高市早苗这个名字。 意味着公明党并不认可高市早苗首相的参选! 目下失去公明党支持的执政联盟,若要满足选举票的要求,需得到多数的支持者, 或许有些力不从心了,此时该去哪里寻求新盟友的参与? , 这是自民党自1955年成立以来,执政联盟最大的一次政治危机! 总裁距离首相只有一步之遥便能顺利上位, 可公明党的即时告退,执意要跟自民党划清界限,这盆冷水给欢呼雀跃,到处露脸的高市早苗浇得个透心凉估计要失眠了! 高能否稳稳地登上首相宝座,确实是个未知数 目前就自民党所处的现状,要求他尽快与其它党派达成联合协议,建立新一届的日本政府。 并在盟友的关切的问题上,需要做出一个满意的答复,对于她而言这事的确不好办? 到了考验她处理政治危机能力的关键时候了! 这也是自公两党在长达二十年的执政联盟里,所面临的前所未有的危机! 从2021年的岸田文雄和2024年的石破茂,他俩就任自民党总裁时, 均在新班子成立当天,就与公明党签署了联合执政协议。 石破茂下台,自民党又推出右翼分子高市早苗出来竞选首相,将本来就有的支持错失了, 而今形势大变了。 而今两党因捐款监管机制不同政见闹得不愉快,即失去主要票源是自民党自己的失职, 而非公明党的错, 因此高市的首相梦,也会在复杂政坛的影响下悬吊着呢! 咋一看还是自民党自己选的崎岖路! 若自民党采纳了公明党的建议,也不至于落到这般地步? 7大在野党正是抓住了这个政治窗口期,联合推举一名共同首相候选人, 而这个首相宝座谁坐更合适呢? 在当下生变的政治背景下,高市若要从在野党中寻找新的联盟参政者,几乎是不现实的事, 那么她会朝那个方向发展呢? 这才是令高市焦头烂额的被动局面! 放弃吧,又不甘心,继续竞选吧沒多少把握? 苦苦盘算首相几年的高市早苗,眼看到手的好事要化为泡影了,遇到这样的冲击,估计会安静一断时间了! 不仅没有处理好内部存在的问题,更是为了首相一职,在对待中日关系上也莫少发狂,反华言论甚是一调高过一调! 可否过后认真去反思呢? 无论看日本的经济还是政治,她这种极度排外的政治外交,也是竞选路的一道阻碍! 也许有人担心她将日本会带向灾难的深渊! 7个在野党推一个适合各方利益的首相候选人出来,直接跟高市早苗对着干不奇怪! 这首相之路蒙上了一层阴影只能说太贪了。 这场政治危机不仅关系到高市个人的政治前途,更可能影响日本未来的财政政策! 如果相关问题迟迟得不到解决,在执政联盟分歧加剧、甚至可能分崩离析的情况下,高市早苗的“首相梦”恐怕没有这么容易实现。 高市早苗自身极右翼立场以及外交经验的不足,令外界对其她未来的执政能力充满疑问, 即便高市早苗成功当上了首相,在实际的治理过程中,就算有清晰的主张,也意味着每项法案的施行,也会面临诸多的阻力。 能否圆了她的首相梦,得看有多大本事? 高是否冲出日本一年一相的怪圈,就看她的造化了
日本的首相并不是那么好当的,自民党执政联盟出现裂痕,在野党逼宫,她高兴的太早不一
蓝天有白云
2025-10-21 16:47:30
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