杨振宁的弟弟 杨振汉 不查不知道，一查才发现，原来他的人生也是如此精彩 1953年从上海交大毕业的他，最早在冶金部搞设计，后来到上海柴油机厂当技术主任，还当选过全国科学大会代表，妥妥的技术大牛。可最让人佩服的是80年代那阵，他当上海市外经贸委主任时，直接搞出了国内第一家自主经营的航空公司——上海航空，还把花园饭店、哈根达斯这些新鲜玩意儿引进来，搁当时谁见过这阵仗？上海酒店业的新路子，基本是他蹚出来的！ 后来去香港，参与海南建省、香港回归的政策研究，还提了“土地使用权有偿转让”的建议，这想法在当年多超前啊！最后直接被国务院采纳写进政策里，现在看这都是影响深远的好建议。 一辈子都很低调，从不张扬。可你看他做的事，都是实实在在帮国家搞发展、给老百姓添便利？ 其实咱们身边最该佩服的，就是这种不图名不图利，闷头干大事的人。 更难得的是，他从没想过借哥哥杨振宁的光环。生于清华园，父亲是数学家杨武之，家里常来往华罗庚、陈省身这样的大师，却始终靠自己闯天地。 在上海柴油机厂的那些年，他从技术副主任干到厂长，把工科专长用到极致，1978年当选全国科学大会代表，是实打实靠技术实力挣来的荣誉。 创建上海航空时，没人敢想地方能办自主经营的航空公司，他硬生生啃下硬骨头，让1985年虹桥机场的挂牌成了民航改革的标志性时刻。 引进花园饭店、波特曼大酒店时，他摸索的“有偿用地”模式，悄悄为后来的土地政策改革埋下了种子，比深圳第一块土地拍卖还早了好几年。 在香港的六年，他牵头研究的土地批租制度，连法律框架、流转方式都想透彻，那份报告直接被国务院采纳，成了城市发展的重要基石。 对比现在有些追名逐利的人，他一辈子住在上海老弄堂里，低调得像个普通老人，做的却是改变时代的大事。 这样的实干家，不该被遗忘。他们没有热搜光环，却用每一步踏实的行动，托举起国家的进步。 各位读者你们怎么看？
