问界测试车堆挤成山!
重庆这个停车场里,满满当当堆着的都是测试车,大部分都被压成了铁饼,还专门让公证处出了销毁证明。可有些品牌呢,测试车居然卖给了那些“迷之信徒”。两相比较高低分明,同样是新生代企业,同样是民营企业,同样是中国品牌,这差距咋就这么大呢?

问界测试车堆挤成山!
重庆这个停车场里,满满当当堆着的都是测试车,大部分都被压成了铁饼,还专门让公证处出了销毁证明。可有些品牌呢,测试车居然卖给了那些“迷之信徒”。两相比较高低分明,同样是新生代企业,同样是民营企业,同样是中国品牌,这差距咋就这么大呢?

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开拓者的眼光
小米节约可敬,问界浪费可耻!
godyear 回复 10-27 06:18
我十米的大刀差点没收住,原来是友军[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx36 回复 godyear 10-27 06:54
误伤
壹骑绝尘
这就是耿直的重庆人。
逐空 回复 10-26 19:15
不是重庆人耿直,而是作为华为的合作商,必须要达到的标准,这是跟华为合作最起码的基础。
祖师爷通天教主保佑 回复 10-26 22:25
跟你重庆人毛关系?!华为的品控要求就是这样!!!
用户11xxx44
达不到华为标准的车不允许出厂,这是老余的硬核指标
论语 回复 用户10xxx25 10-27 09:29
小米有担当,一条龙服务
用户10xxx25 回复 10-27 08:58
出厂的少了,品控问题任何谁都逃不掉,买了车后续看的是服务,说白了,出了问题谁更有担当
豹子头
猴车主就是测试员,再简单说就是敢死队!
小二
所以那个卖了好几个月还高调官宣进行某某测试的品牌实在是搞笑,人家出厂前测试都比这个严格多了,达不到标准的都不能出厂了解一下
和平使者 回复 10-27 07:07
做了测试的车不是说就一定不出问题,但是车开卖之后还在宣传测试的,你喜欢就多买
野狼 回复 10-27 08:32
看看这个勇闯绿化带英勇就义永垂不朽的车好漂亮
用户18xxx52
小米是一辆车也不浪费啊
用户18xxx52 回复 10-27 09:11
这个是消费者浪费的 人家小米公司没浪费啊
well_liuv 回复 10-27 09:09
小某是消费大众负责实战路测
一个人生活
哈哈,别吹牛逼了,你这都是不合格品。小米的测试车还在跑。你们的却只能送废品收购站
Genoa 回复 10-27 08:32
确实,量产测试车和报废测试车的差别[点赞]
天天逛一趟 回复 10-27 09:41
对呀,车主用生命做测试。[抠鼻]
指南针
华为标准比囯家标准还高5倍!世界唯独华为有这样的成绩!在华为眼里其他车百份90连厂都不可以出!!!
您说的都对
如果车门能打开,主驾有可能会保住
秋寒 回复 10-27 05:06
哦,你是知成都活活烧死的小米车主吗
笛哥 回复 10-27 00:56
它家的多得很
心悦天蓝
所以赛力斯都是垃圾车,这个是不争的事实!
K.K
可见雷军对米粉还是偏爱的
小贵
测试失败了,各种隐患缺陷崴脚,不报废留着干嘛。
名字太长所以叫木易
小米还送配件和擦屁股纸
去年买了个表
测试车出售,合资车经常这么干,别地方我不知道,最起码,一汽的大众,奥迪头几年燃油车没掉价时候,那都是骨折价出售的,最起码省一半,还得找人买
用户10xxx45
小米比问界强多了
五行缺德
开局一张图,内容全靠编?
向前一标
问题是买了还没有事
snake
自说自话
爱华为
舔的角度清奇,其实黑子都知道咋回事,就是装迷,这是路试车,跟测试车是两个概念
L6DXG45 回复 10-27 07:10
路试车也是测试车
空震
有的牌子测试车还能当新车交付呢。也不知道是装样子测试,实际没怎么上路呢,还是单纯的把粉丝当韭菜。好难猜呀[滑稽笑]