荷兰跟着美国对中国安世半导体下禁令，本想拿捏咱卡脖子，没成想直接让德国车企生产线停摆、员工拿不到工资，连4S店都急着囤现车，德国那边彻底慌了神。 安世专做汽车用的芯片，欧洲车企造汽车根本离不了。它荷兰有总部，德国有厂子，但关键的“封装测试”工序，全得靠中国工厂来做。欧洲产的芯片运到中国加工完，才能再卖回去装到车上，这环节欧洲没一家能替代，少了这步，芯片就是块废板。 荷兰9月底刚下禁令，中国这边就不让相关产品出口了。供应链一下断了，德国的厂子先停了，员工天天去厂里问啥时候发工资，大众、宝马的生产线更惨，原本满负荷转的车间，现在就剩几个人守着机器。光大众一家，生产线停一天就少赚2300万欧元，4S店销售都在朋友圈发“现车不多，要订抓紧”，怕后面没车可卖。 德国车企急得跳脚，联合十几家车企给荷兰递抗议信，连德国经济部都直接打电话给荷兰内阁，说“你们再这么搞，我们车企要裁人了，这锅你背？”欧盟其他大国也跟着帮腔，逼荷兰赶紧解决。 荷兰一开始还嘴硬，说“禁令不影响欧洲产业”，结果没几天就顶不住压力。经济大臣卡雷曼斯公开说要跟中国谈，还是最高级别，荷兰外交官最近天天忙着联系中国这边，就怕欧洲车企真的大面积裁人，到时候欧盟得找它算账。 这事儿咱看得明白，现在供应链早绑在一起了。中国有别人替代不了的产能，欧洲有实实在在的需求，硬要跟着别人站队搞对抗，最后只能坑了自己、惹毛盟友。所谓的政治表态，在真金白银的利益和几十万工人的饭碗面前，根本站不住脚。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
