97年扬州汶河北路记忆：交警整治摩托助力车的那些日子 90年代的扬州，摩托车与助力车正从“稀罕物”变成街头常客。汶河北路作为老城区的要道，彼时路基狭窄、路面不算平整 ，却挤满了“突突”作响的两冲程助力车和各式摩托车，成为交警整治的重点路段。 1997年的整治场景至今鲜活：路口总能见到身着制服的交警，有的站在文昌阁附近的岗亭旁，有的在四望亭路段来回巡查。当时的整治重点很明确——那些污染与安全隐患突出的车辆。不少助力车是自行车改装的，尾气黑秃秃的，味道刺鼻，还常因制动不灵引发剐蹭 ；部分摩托车则存在无牌上路、违规载人、不按规定车道行驶等问题，在狭窄的汶河北路上格外危险。 整治现场没有太多复杂设备，交警全靠眼观手查。拦下车后，先核对牌照与行驶证，对改装助力车当场指出安全隐患，还会发放印着交通法规的宣传单。遇到不理解的车主，交警会耐心解释：“这条路行人自行车多，车子没个正规手续，万一出事麻烦就大了。”那时“122”报警电话已启用不久，若遇到整治中突发的剐蹭事故，能快速联动处置。 这场整治也是时代的缩影。90年代中后期，扬州摩托车保有量激增，汶河南路甚至开起了雅马哈、光阳等品牌的专营店 ，但无序增长的车辆让老城区交通不堪重负。1997年的整治虽只是阶段性行动，却为后来的规范管理埋下伏笔——多年后扬州逐步限制摩托车上牌，最终让城区摩托通勤退出历史舞台。 如今汶河北路早已拓宽整治，当年的“突突”声被电动车的轻响取代，但老扬州还记得，那些在路口认真核查车辆的交警，曾守护过一代人的出行安全。
