比亚迪刚发了前三季度的财报，数据挺有意思。 车是真没少卖，326万辆，比去年涨了快两成，光9月就干了39.6万辆，海外更是直接翻倍，冲到70多万辆，巴西那边连总统都给他们点赞。 可一看赚到兜里的钱，反而比去年少了点，净利润233亿，掉了将近8%，尤其是第三季度，收入和小钱钱都缩水了。 说白了，这就是眼下新能源车市最真实的写照。 大家都在拼命卷，价格战打得飞起，电池原材料价格也不稳定，再加上比亚迪自己往研发上砸了437个亿，比去年多花了三成，这钱花得狠，短期利润肯定受影响。 不过这笔投入看着是有效果的，像那个“天神之眼”的智能驾驶，装车量已经170多万了，基本上新车都配上了，路上跑出来的数据一天一亿公里，这东西就是越用越聪明。 还有仰望U8那种百万级的车，都能让加州州长动心，说明技术真站住脚了。 所以看比亚迪，不能光盯着眼前利润的波动。它现在像个练内功的，销量基本盘和高端技术形象都在往上走，四季度再加把劲，全年目标问题不大。 这股子舍得在研发上砸钱、死磕技术的劲头，才是它跟别人拉开差距的地方，这路子走对了，长远看肯定稳。
