前两天mega起火的官方公告来了
这段时间被很多别有用心的人
疯狂往抹黑三元体系动力电池
但实际上图二已经回答并非电芯自燃
根据官方公告来说，可以看到
是这一批次冷却液防腐性能不足导致
车辆的动力系统中，涉及到冷却回路相关
会有非常多的相关零部件
包括动力电池的液冷板
这里要明确的一点：
与动力电池无关
甚至与整个动力系统都无关
公告里可以看到这一批甚至会导致电机等零部件受到腐蚀，也就是说只要涉及到冷却回路的零部件都会受到影响
对于整车来说，
冷却液是在整车下线过程中进行加注
那么我们结合公告其实可以确定
这批冷却液本身存在问题
业内以动力电池为例
不管是底部水冷还是上下直冷
或者其他方式冷却，其基本都是铝合金材质
也就是说这一批的冷却液有杂质
会导致传统铝合金材质被腐蚀
怀疑是含有某些会腐蚀铝合金的元素
腐蚀导致的绝缘阻值下降，
或许是造成高压拉弧打火的关键，
公告中有说明bms已经检测到绝缘问题
并进行预警，而理想也与车主进行联系
可以说整个过程还是对安全风险低估了
最终酿成事故
但不管怎么样，理想已经敢于发出通告
承认冷却液问题，并进行召回
理想就车辆起火道歉
