问界M9卖了一千个亿！

12月26日消息，鸿蒙智行宣布，鸿蒙智行全景智慧旗舰SUV问界M9成为中国新能源汽车里程碑产品，上市一年累计大定突破200000台，稳坐50万以上车型销量冠军。 余承东转发该微博并表示，问界M9对得起那四个字，在评论区，网友纷纷打出“遥遥领先”。 20万台是什么概念呢？如果这是一台10万级的车型，哪怕是20万、30万的车型，一年时间卖出20万台，成绩只能说惊喜，但是不值得我们去写篇文章说一下，而问界M9是一台均价超过50万的车型，20万台也意味着销售额超过1000亿元。 今年1-10月份，50万以上车型的销量，问界M9几乎做到了一个打十个，它的累计销量达到了11.84万辆，排在后面的是宝马X5的6.98万辆，然后是极氪009的1.38万辆，理想MEGA的9296辆，别克GL8世纪的8990辆，仰望U8的6696辆，普拉多的6122辆，沃尔沃EM90的1355辆，猛士917的981辆，路特斯纯电超跑EMEYA的923辆。 几乎在这款车的一己之力下，今年一季度赛力斯实现扭亏为盈，成为全球第四家实现盈利的新能源车企。前三季度，赛力斯实现营收同比增长5倍多，归母净利润超40亿元。赛力斯从之前那个造面包车造货车的车企，变成了一家成功完成新能源转型的车企，问界M9功不可没。 问界M9为什么卖的这么好，我觉得除了华为品牌对于中年男人的号召力之外，最重要的还有产品力的优势，在50万以上这个价位的SUV市场，问界M9的产品力就是出类拔萃的。 之前在50万以上的市场，卖的最好的车型是宝马X5L，但是这是一台纯燃油车，和新能源汽车相比，它的劣势非常明显，动力弱，并且提速慢，换挡有脱节感，没有电机驱动丝滑，在动力性能方面，宝马X5就和问界M9不是一个级别的了。 智能化方面，宝马X5只有基础的辅助驾驶，而问界M9可以实现端到端的智驾，车机系统的流畅性和易用性也不是一个级别的。 在配置方面，两者也没法相提并论，指导价61.5万元的宝马X5比指导价52.98万元的问界M9车型，少出了外放电、后排侧气囊、后排中央气囊、自动变道、主动悬挂、电吸门、HUD、行车记录仪、无线充电、主动降噪、二三排电调座椅、座椅加热按摩通风等等配置，60多万的宝马X5，全车无匙进入都没有，前排的按摩加热通风都没有，360全景都要选配。