问界车主感慨，比亚迪天神之眼的进化速度令人咋舌！几个月前感觉还只有华为ADS 2.0的水平，现在已经是ADS 3.3的水平了。而且作者还认为，现在唐L搭载的天神之眼B应该跟魔门塔没什么关系了，因为这个进化速度，就不可能是同一个方案。现在比亚迪每天天神之眼生成的数据超过了一个亿，有100多万至少是天神之眼c的车子在路上跑。比亚迪不仅仅普及了全系智驾，更是在AI算力，超算中心等领域投入惊人，要不然为什么比亚迪今年的研发支出同比去年多了100多个亿呢，光处理每天一个亿的数据，就需要多大的算力。这可比特斯拉拼命模拟出的那些数据强太多了，更让一众新势力们相形见绌。 短短几个月就有如此进步，如果某一天比亚迪智驾也能遥遥领先，也不足为奇，一份耕耘一份收获，这份投入其他友商加起来都没这么多，收集到的数据更不在一个数量级。明年比亚迪外供智驾方案，还真的很有可能呢。
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异客
如果真的就好了，那样的话，中国至少有两家顶尖水平的智驾系统，相互竞争，发展更快
我朋友 回复 11-03 09:17
我觉得挺难，c和b是两套方案，c的数据给b没啥用，c只有高速高架能用。
东方木
智驾最核心的是算法，算法不行，投喂再多的数据也不行。
无知的黄昏 回复 11-03 06:43
算法也是可以进化的，有算法没数据也没有鸟用。
爆米花 回复 无知的黄昏 11-03 08:06
而且算法的进化，本身就需要数据做支撑！
熙熙
正常，就好比学习成绩，从30分到70分提升快，70分后每一分都需要不短的时间
guominj
华为就别吹了，第二届智驾大赛宁波站，全军覆没垫底了，就是作弊的智驾，实际的智能化很低的。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx36 回复 11-03 11:58
你先买了试试再说吧
guominj 回复 11-03 11:46
论充值和养水军，遥遥领先肯定是头牌啊[呲牙笑]
用户24xxx28
实测天神之眼C，下路不行，主要体现在如果路旁边有行人或者车辆就会急刹车，以很低的速度通过，感觉反应太慢了，正常驾驶都是提前减速，判断对方是否让行，以一个合适的速度通过
珠海冉继红
如果没偷到华为的算法和数据处理，不可能在一年之内赶上华为，即使行驶数据再多也没用，所以别拿问界车主来说事，这波广告没用。
苗哥
瞎扯蛋，光喂数据就行，那特斯拉不早就是第一了？
神丹 回复 11-03 10:52
特斯拉有个毛的数据，买特斯拉的有几个买了辅助驾驶。自己看看
有所思
迪子车主们在意淫？？
流氓不是地痞
比亚迪有庞大的用户全体，数据更多更完整！
C. Go with you in th
还跟魔门塔没关系 就是魔门塔的核心技术 迪子智驾起步晚 魔门塔也不差 强强合作
远方的云
吹牛逼而已
此账号已注销
编故事吗？
用户10xxx39
我的元PLUS前两天主动规避了一起后方来车追尾的事件。
依然爱弓箭
比亚迪也配跟华为比？笑话了
神经蛙
比亚迪一坨屎的玩意也在吹。都在对比特斯拉和华为，就知道买啥。就像手机一样，一个劲骂苹果，结果个个对标，就知道买啥
用户10xxx25
网上只有华为的粉天天胡吹，比亚迪鸟都不鸟这些东西。继续吹吧，1千亿不够再加一千亿，吹无止境。
用户70xxx21
之前不是就说全面超越了嘛
泛63116
发小作文不发几个在公共场合跑的视频？？
二氯亚砜
我最近开过顶配的Z9GT，智驾水平和年初比强了好多，在西安市内也可以基本完成自主驾驶了。
aori000
前几天试驾了一下N8L，这个智驾水平确实好使多了，基本上可以零操控。
K一ON
我都开过，b才能说是辅助驾驶，c是真的不行