随着中国对荷兰半导体稀土的管控限制，正当大家以为荷兰会服软的时候，10月31日，

随着中国对荷兰半导体稀土的管控限制，正当大家以为荷兰会服软的时候，10月31日，荷兰出台更严厉芯片设备出口新规，对DUV光刻机实施精细化管控，进一步限制与中国芯片领域合作，此举与中国近期升级的稀土管控形成直接对冲。 中国的稀土管制绝非虚张声势，10 月 9 日商务部进行稀土出口限制，尤其针对钕、镝、铽等中重稀土，这些正是光刻机核心部件的 “必需品”。更狠的是 “溯源条款”：只要产品中含中国稀土价值超 0.1%，后续再出口都需获得中国许可。 要知道，全球 90% 的稀土精炼产能都攥在中国手里，ASML 的光刻机中，精密激光器的光学材料、驱动系统的高性能磁铁，都离不开这些稀土元素。根据 ASML 内部供应链报告，其现有稀土库存仅能支撑 8 周生产，虽然首席财务官罗杰・达森嘴硬称 “能扛过短期冲击”，但行业预测 2026 年其对华销量将再降三成。 而荷兰的新规则精准打击了中国芯片产业的 “命门”。很多人不知道，DUV 光刻机并非高端芯片的专属，而是中低端芯片量产的 “主力军”—— 汽车芯片、家电芯片、工业控制芯片等日常用品的核心部件，大多依赖 14 纳米及以上制程，这正是 NXT:1970i、1980i 等机型的主战场。 此前荷兰仅限制 EUV 光刻机出口，中国企业还能通过 DUV 设备扩产中低端芯片，满足国内 70% 的市场需求。但这次管制升级后，不仅新设备进口受阻，连已售设备的维修备件、软件升级都可能被卡脖子。 更值得警惕的是，新规背后有明显的美国影子，2023 年美日荷就达成过秘密协议，统一对华半导体设备出口标准，此次荷兰提前 6 个月加码管制，正是迫于美国新一轮的施压。 中国这边，依赖 DUV 设备的芯片代工厂已开始紧张，中芯国际、华虹半导体等企业的 14 纳米制程扩产计划可能推迟，汽车行业首当其冲，此前因芯片短缺，大众、宝马等欧洲车企已出现停产，如今 DUV 设备管制升级，全球汽车芯片供应缺口可能扩大至 30%。 但荷兰的 “硬刚” 似乎有点得不偿失。中国不仅是最大的市场，更是稀土产业链的绝对掌控者。虽然澳大利亚、越南也有稀土资源，但精炼产能不足全球 10%，且技术水平落后，短期内根本无法替代中国。 ASML 尝试寻找稀土替代供应商，却发现即使能找到替代资源，重新调整供应链、测试新材料兼容性至少需要 18 个月，这期间的产能损失可能超过 20 亿欧元。 反观中国，稀土管制并非 “一刀切禁运”，而是通过审批分层管理，既守住了国家安全底线，又给合规企业留了空间。更重要的是，中国芯片产业的自主替代进程正在加速，国产 DUV 光刻机的研发已取得突破，虽然在精度和产能上仍有差距，但已能满足部分中低端芯片的生产需求。 这场博弈的本质，是技术霸权与资源优势的正面碰撞。荷兰想靠技术封锁遏制中国芯片发展，却忘了自己的技术优势建立在全球供应链的基础上；中国用稀土管制反击，既不是 “杀敌一千自损八百” 的蛮干，也不是单纯的报复，而是对技术霸凌的合理回应。 中国的态度已经明确：稀土管制是维护国家安全的正当手段，只要荷兰遵守相互尊重、互利共赢的原则，合作的大门始终敞开。但如果荷兰执意跟着美国走 “脱钩断链” 的老路，最终可能既失去市场，又丢了技术优势，沦为大国博弈的牺牲品。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~