“良心坏透了！”安徽大货车司机去甘肃拉货，晚上睡在驾驶室里，不料第二天醒来后，却发现刹车淋水线和刹车灯线都被剪断了，而他马上要走就是14公里的长下坡，可监控没有拍到此人，他只能自己接上了线，网友：这要是重车，14公里没有紧急避险道，死亡百分百！ “这是要把我往鬼门关推啊！” 甘肃泾川的清晨，安徽货车司机老张（化名）蹲在车头前，手指摸着水管断口，声音抖得不成样子。 他盯着露在外面的铜丝，后背的冷汗把衣服都浸湿了，再过半小时，他就要驾着重达 12 吨的货车，冲上那段 14 公里的 “死亡下坡”。 这事得从头天夜里说起。9 月 14 号傍晚，老张开着满载货物的货车，从宿州跑了 13 个小时才到泾川。方向盘把手上的老茧被磨得发疼，腰杆都快挺不直了，连说话都带着疲惫。 天早黑透了，路灯昏黄得像快灭的蜡烛，直到看见路边的交警检查站，他眼睛才亮了：“这儿挨着执法点，肯定安全。” 他把车倒进空位，拉好手刹绕车两圈：轮胎卡着碎石，油箱没漏油，篷布也绑得结实，没发现异常。爬进驾驶室时，他还庆幸找着好地方，裹着薄被就睡死了。 凌晨六点，老张醒了。跑长途的都有早起习惯，他揣着钥匙下车检查：轮胎气足，油箱还剩三分之二油。可走到车头右侧，目光扫过刹车淋水装置，脚步猛地停住了。 蹲下身一看，吓了一跳，连接水箱和刹车片的橡胶水管被割断，断口平整得像美工刀割的；顺着线路摸，刹车灯电线也遭了殃，线皮剥开，铜丝在风里摇晃。 “我的娘啊……”他猛地站起，后背爬满冷汗。他太清楚这段路的凶险：泾川往平凉的国道是盘山公路，14 公里下坡藏着 7 个急弯，最陡处坡度近 15 度。 平时跑这段路，他每隔三分钟点一次刹车，全靠淋水系统降温，去年还见过刹车片烧红的货车冲下沟。“这要是没发现，重车冲下去，紧急避险道都救不了！” 他赶紧翻行车记录仪，可镜头太低，只拍到凌晨两点有黑影晃过，看不清脸。货得明天送到平凉超市，没时间耽误。 他翻出副驾的维修包：半米橡胶管、加厚绝缘胶带、小剪刀。跪在地上接水管，手指被毛刺划破也顾不上擦；缠电线时绕了三层才敢松手，40 多分钟忙活完。 发动车子踩了踩刹车，制动正常才松气。这事传到货运群，立刻炸了锅。李师傅连发愤怒表情：“这比抢钱缺德一万倍！刹车是司机的命根子！” 王师傅接话：“这是蓄意杀人！” 群里很快聊起自保招：装全景监控、结伴停车，更有人强调 “绕车检查别嫌三分钟麻烦，少看一眼没机会见天亮”，老张记在了备忘录里。 跑长途的都知道停车难：泾川正规货车停车场就两个，平常要排半小时队，只能找路边空地。老张选检查站原本图个安心，没成想栽了。 摸着方向盘防滑套，想起出发前老婆塞的平安符，他心酸又怕：“家里俩孩子等着，这人咋这么狠？” 车子驶离检查站，14 公里下坡路上，老张每隔一段点下刹车，水温表始终平稳。 货车终于驶下陡坡。老张在服务区停下，给老婆打去电话，声音很轻：“放心，快到了，路上都好。”挂了电话，他又绕车检查，这次看得格外仔细。 长途司机的平安，一半靠技术，一半靠细心，还有不被恶意盯上的运气。那些藏在暗处的黑手，不仅该遭谴责，更应该被揪出来，公路上任何蓄意破坏，都可能酿成无法挽回的悲剧。 信息来源： 中华网|货车司机发现刹车淋水线被剪断 险酿山路事故 文|黑子 编辑|史叔
