迪子真的太猛了，今年前3季度累销326万辆，完成全年目标71%，冲刺460万辆很可期。
从这几个数据图来看，比亚迪无论是集团整体销量，还是单一品牌表现，均稳居国内新能源车企榜首。海外市场同样亮眼，1–9月累计出口超70万辆，占总销量的22%，市占率在多国也持续稳步上升，宋PLUS、海狮、海鸥等车型在海外也广受欢迎。
值得一提的是，“天神之眼”装车量已突破170万辆，9月新增29.5万辆，辅助驾驶车型国内销量占比提升至91.3%。据太平洋汽车9月榜单，比亚迪高居智能驾驶辅助车型销量榜首，成绩是第二名的4倍还多。
而比亚迪能够全维度领跑市场，靠的是技术创新。依托超级e平台、“天神之眼”等电动化、智能化技术的协同突破，不断刷新行业技术上限。在这场产业变革中，它不只是跑在前面，更让世界看到了中国新能源汽车的硬核实力。
