零跑D19开始盲订了，大电池增程车是当下最优解吗？ 在我看来是的！为啥这两年很多车企，不管是国产还是合资都开始造增程车了？非常关键的一个问题就是现在无论是电池技术还是快充技术，都还没有达到能够和燃油车平起平坐的水平，所以增程车型受到市场的欢迎。 不过现在大部分增程车纯电续航都不长，至高也就300来公里，基本上也就是市区代步，至多也只能跨市区通勤，再远一点就难了。所以对于消费者来说，增程车拥有更长的纯电续航就是核心诉求。 于是乎，零跑D19率先更上一层楼，搭载80.3kWh的大电池，纯电续航里程直接达到500km，量产后基本上就是全球纯电续航最长的增程车了。而有了这500公里的纯电续航，就可以让增程车真正意义上变成以电为主，油为辅的出行工具，符合市场预期。 随着零跑D19开了这个头，我相信后续肯定还会有更多电池做大、续航做长的增程车，这也是后续新能源市场的发展趋势之一。 所以，如果你要想优先拥有大电池增程车，可以考虑盲订零跑D19，早下手能早提车，也有机会获得创始人签名D19车模。10月分零跑交付超7万台，今年累计交付46万+，随着D19开启零跑向上，将会进一步扩大零跑影响力，6年前朱江明喊出“年销50万”的目标，看来真要被他实现了！
