小米汽车的路测规模、路况覆盖、持续时间肯定是国产新能源领域当中的佼佼者。YU7上市之后，不少路人仍旧拍到过YU7的路测视频，很多友商豢养的KOL嘲笑小米说别家路测都在上市前，小米上市之后还在路测，一个方向说小米没测好就上市，质量不可靠；另一个方向说小米路测是在作秀营销。这不免让人怀疑，豢养这些KOL的厂商是不是汽车上市之后就不做测试了。
小米汽车今天这篇文章把不同阶段的路测目的说的很清楚:量产前测试，目标是验证设计和生产符合性，是基于已知风险和潜在风险预防的一种验证确认；量产后测试，目标是提前捕获长尾风险，是对潜在未知的敬畏，并满足用户对产品体验持续提升的期望。
小米也给出承诺:未来，小米汽车将继续以「十倍投入」的策略进行车辆测试，不仅持续覆盖高原、高寒、高温等极端环境，更会将测试范畴扩展到更前沿的领域，质量守护没有终点，动态测试永无止境。
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