比亚迪的电池直冷才是真高端，比液冷强多了。 之前比亚迪电池用pack形式的时候也是用液冷，后来放弃了，采用了更高端的直冷，用冷媒代替有安全风险的冷却液。 与传统液冷系统相比，直冷技术具有换热性能强、热效率高的优势，可减少一次换热过程，降低换热温差，热效率提升约20%。 同时，它还能将电池温差精准控制在±3℃以内，有效避免局部过热导致的热失控风险。 此外，直冷系统无冷却液循环，从根本上规避了冷却液腐蚀与泄漏风险，且结构复杂度降低30%，重量减轻约15kg，生产成本下降10%-15%。 笛子的科技，都是从被质疑开始的，但用不了几年大家都会模仿和大规模使用。
