标题虽然有些夸张,但是应该可以概括国内的造车新势力和特斯拉,在造车理念方面的区别。
在以理想为首的造车新势力,都在新能源汽车上营造家的概念之后,车和家的概念变得更加模糊,很多消费者都开始接受这一观念,很多车企也跟风,营造移动的家这样的概念。冰箱、彩电与沙发这样的家庭标配被搬入车内,宣传片和宣传画面,都是一大家子坐在车上,去露营,孩子在后排看动画片,妻子在副驾驶追剧,停下来之后从车载冰箱拿出几罐冰镇饮料,汽车的驾驶属性被弱化。甚至有的车企冰箱彩电大沙发都太常规了,极氪MIX可以把前排座椅180°反转到后方,所以可以把车内变成一个前后排对向的布局,利用可以移动的中控扶手搭建成一个桌板,形成一个四人围坐的空间,在车内吃火锅打牌玩狼人杀,都可以。
甚至极石汽车不仅有业内“首创”的车尾餐厨系统,提供三档饮用水、简易厨房操作台以及专属餐厨电器工作区,还有全景大床房以及270度车载边帐天幕。另外,极石汽车还发布了一个视频,中岛储物盒的位置,收纳了一个不大的马桶圈,方便时可以套一个塑料袋使用。塑料袋还能放除臭和吸水凝胶,“一室一厅一厨一卫”,全部齐活。
国产造车新势力在变着花的去定义新场景,告诉大家,我们的产品除了是车之外,还是厨房,是客厅,是家,是卫生间,而特斯拉的理念完全不同,汽车首先还是交通工具,既然是交通工具,那么好开能耗低空间大还是首要的,特斯拉的Model Y完美诠释了特斯拉的造车理念,电耗顶级,装载空间巨大,还有一个前备箱,非常好开,电门跟脚,转向精准,被动安全性顶级,极速能跑到220,但是隔音有点差,舒适性有点差,至于什么彩电冰箱大沙发,在这款车上是一个都没有。
即使是售价80万的Model X,也没有彩电冰箱大沙发,没有副驾屏,没有后排的投影或者升降大屏,后排出风口位置的那块大屏,也不是拿来给小孩子看动画片的。特斯拉可能觉得,你自己有房子有大床有空调,为啥要把车当家?
其实这两种造车理念,说不上谁好谁坏,没有高下之分,只是理念不同,全看你对于车的期望是什么。当然了,如果有家车企,能够将出色的驾驶感,优秀的电耗,顶级的安全性,和彩电冰箱大沙发相结合,那就更好不过了,你们说呢?





