为啥说如果你发现一个村连水泥路都没有，那就千万不要和这个村的人打交道。在村村通工

为啥说如果你发现一个村连水泥路都没有，那就千万不要和这个村的人打交道。在村村通工程处达全国的今天，为什么没修路？这些村民心里最清楚。近期网上出现了很多人在晒自己村的泥巴路阴阳，村长和村委会都是甩手掌柜，结果被一些农村出身的网友一眼识破，反手就是一句，为啥没修路，你们心里有数！都认为是有些村民耍小聪明，想把路修到自己家门口，或者不给路扩宽！谁家里还没个亲戚在农村？村村通工程实施这么多年，多数村子早就告别了“雨天踩泥、晴天吃灰”的日子，可确实有少数村庄，明明地处平原、交通不算偏僻，却偏偏守着一条坑洼泥巴路，让人费解。网上那些吐槽村长不作为的声音，其实只说对了一半——基层干部有协调责任，但真正卡脖子的，往往是村民之间扯不清的利益纠葛。去年回老家走亲戚，隔壁镇就有这么个村，进村的路绕着山脚走，坑洼得能颠碎车玻璃。村里老人说，五年前就申请了村村通指标，资金和施工队都到位了，结果测量路线时就翻了天。村东头的李家想让路从自家菜园边过，方便拉货；村西头的王家觉得路线偏了，要求改道经过自家门口，不然就不让施工；更有几户人家，觉得修路要占自家宅基地的一角，张口就提补偿，少一分都不松口。村干部组织了十几次协调会，每次都吵到掀桌子。有户人家的儿子在外地打工，特意赶回来参会，拍着桌子说“路修到谁家门口，谁家就占便宜”，非要让施工队按他画的路线来。可他画的路线要穿过三户人家的果园，这几户人家自然不答应，说“凭啥为了你的方便，让我们砍果树”。就这么互相僵持着，施工队等不起，资金也只能暂时收回，修路的事就这么搁置了五年。不是没有客观原因导致修路难，比如有些村子地处深山峡谷，地质条件复杂，施工成本极高，或者人口稀少、居住分散，不符合村村通的规划标准。但更多时候，那些平原地区、人口集中却没通水泥路的村子，症结都在“人心不齐”上。有人觉得路修得离自家远，没享到实惠，就故意刁难；有人抱着“我得不到好处，别人也别想舒坦”的心态，处处拆台；还有人把修路当成漫天要价的机会，总想从中捞一笔。这种矛盾背后，是小农意识里的短视和自私在作祟。修路本是惠及全村的好事，可有些人眼里只盯着自家的一亩三分地，算不清“路通了，农产品能卖出去，外面的人能走进来”的大账。见过有村因为修路争执，亲兄弟反目成仇，邻里之间互不来往；也见过有村因为少数人反对，眼睁睁看着邻村靠通村公路发展起了农家乐、农产品电商，自己却守着好资源过穷日子。当然，一棍子打死“没通水泥路的村子所有人”也不公平。村里总有明事理的人，他们看着坑洼的路急在心里，却架不住少数人的胡搅蛮缠。去年那个隔壁镇的村子，就是几个在外打工的年轻人牵头，挨家挨户做工作，承诺帮被占土地的人家协调补偿，又说服大家以“全村利益为先”，才终于把路线定下来。今年再路过时，平坦的水泥路已经修通，村口还竖起了农产品收购点，村里人的脸上也多了笑容。路通不通，不仅是基建问题，更是人心问题。一条水泥路，能看出一个村的凝聚力，也能看出村民的格局。那些因为互相算计而修不起路的村子，确实会让人觉得难打交道——连惠及全村的好事都无法达成共识，遇到其他事情，大概率也会陷入无休止的内耗。但我们也该明白，不能仅凭“没修路”就全盘否定一个村的人，关键要看没修路的原因是客观限制，还是主观的利益纠葛。乡村振兴，路通是第一步，人心齐更是关键。只有摒弃短视和自私，学会互相包容、互相体谅，才能把好事办好，让村子真正发展起来。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。