留给蔚来的时间不多了 以前觉得没人会跟蔚来去抢补能基础设施建设，特别是换电站这种

国服电车团 2025-11-17 13:04:51

留给蔚来的时间不多了 以前觉得没人会跟蔚来去抢补能基础设施建设，特别是换电站这种对选址要求高一点的，投资又大。 今天去换了第一块电池，2代换电站，不到5分钟换好电池92%的电。感觉800v高压快充上限有限（5分钟92%补能，而且峰值长短两说） 个人觉得飞凡的模式好点，只有租电才能换电，这样收益高（对企业而言） 蔚来刚好相反，基本上没几个baas租电买车的，买权益包的免费换电，自费的跟外面快充差不多，比超充便宜，反之投资那么多电池baas租电收益反而低下

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