日本学者提出一个平息中国怒火的建议：过去这一招屡试不爽！ 这招之所以管用，核心是中日经济的互补性太实在。 1972年，中日邦交正常化之初，民间还带着历史包袱，正是日本经团联牵头的企业家代表团带着诚意访华，才敲开了合作的大门。 如今再提这招，不是翻旧账，而是看清了两国关系里最实在的逻辑。 1972年的那次访华，在不少老工程师的记忆里很清晰，当时日本经团联组织的代表团里，有丰田、松下这些后来家喻户晓的企业代表，他们带来的不是空泛的口号，而是实打实的技术资料和设备清单。 那时候中国工业正缺技术，日本企业则急需打开新市场，双方一接触就找到了共鸣。 代表团参观东北的老工厂时，看到老旧的机床还在运转，当场就提出了技术改造方案，这种务实态度，比任何外交辞令都能拉近距离。 这种互补性从不是单向的索取或给予，当年日本企业给中国带来了汽车组装线、家电生产技术，中国则为日本提供了源源不断的原材料和潜力巨大的市场。 沈阳的老汽车厂，就是用日本的设备造出了第一代家用轿车，而日本的家电企业也靠着中国市场，在全球站稳了脚跟。 那些年，不少城市的街头都能看到中日合资的工厂，工人拿着两国技术人员共同编写的操作手册，这种合作的温度，慢慢消融了不少历史积怨。 几十年过去，这种靠经贸拉近距离的逻辑依然没失效，日本经济界似乎也摸准了这条路，三大经济团体联袂访华成了惯例，哪怕在两国关系紧张时，企业家的脚步也没完全停下。 去年有个250多人的日本经贸代表团访华，规模是近年最大的，他们不仅和中国企业谈新能源合作，还主动了解一带一路倡议里的商机，这种积极性背后，还是看中了中国市场的不可替代性。 现在的互补性早就升级了，以前是日本输出技术、中国输出市场，如今在新能源领域，中国的电池技术成了日本车企急需的资源，而日本的精密零部件，也支撑着中国新能源产业的发展。 日本学者说这招“屡试不爽”，关键就在“诚意”二字，1972年的代表团之所以能成功，是因为他们没回避历史，而是用具体行动表达尊重。 反观现在有些日本政客，一边想着靠企业赚中国的钱，一边又去搞拜鬼这类伤害感情的事，这种双重标准自然会引发不满。 去年有日本美妆品牌，因为其母公司资助右翼团体，在中国市场的销量立刻下滑，而那些主动参与中日文化交流的品牌，反而赢得了更多信任。 经济界往往比政客更清醒，日本经团联的会长就曾公开表示，中日对抗对谁都没好处，企业要做两国关系的“稳定器”。 这种态度不是没道理，中国连续多年是日本最大的贸易伙伴，日本的汽车、电子产业要是失去中国市场，全球布局都会受影响。 之前有日本车企因为配合政府的不当政策，导致零部件供应受阻，没过多久就主动出面缓和关系，这就是经济规律的力量。 当然，经贸合作不是万能的“灭火器”，日本学者的建议要管用，前提是日本社会真正正视历史。 那些拿着合作订单的日本企业，应该主动对右翼政客的错误言行说不，而不是一边赚钱一边沉默。 中国民众也分得清，反对的是不尊重历史的势力，不是所有日本企业和民众，就像当年欢迎日本技术人员那样，现在也同样欢迎带着诚意的合作者。 从1972年的技术合作到如今的新能源携手，中日经济的互补性一直都在，日本学者的建议之所以引起关注，是因为大家都明白，对抗没有赢家，合作才能共赢。 但这合作的桥梁，需要用尊重历史做基石，用务实行动做钢梁，只有这样，经贸这把“钥匙”，才能真正打开两国关系的僵局，而不是沦为政客作秀的工具。 参考资料：中国青年报《日本经济蓝皮书:中日贸易互补性依然显著,合作潜力巨大》
