中国与赞比亚和坦桑尼亚签署总值14亿美元的协议,将对连接内陆国家赞比亚与印度洋的坦赞铁路进行现代化改造,中国官方称之为“市场化激活工程”。 坦赞铁路由中国在上世纪70年代出资建设,用于通过坦桑尼亚出口铜矿和进口燃料,至今仍是关键贸易通道。据路透社报道,此次翻修预计将把该线路的年货运量从目前的10万吨提升至240万吨。
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中国与赞比亚和坦桑尼亚签署总值14亿美元的协议,将对连接内陆国家赞比亚与印度洋的坦赞铁路进行现代化改造,中国官方称之为“市场化激活工程”。 坦赞铁路由中国在上世纪70年代出资建设,用于通过坦桑尼亚出口铜矿和进口燃料,至今仍是关键贸易通道。据路透社报道,此次翻修预计将把该线路的年货运量从目前的10万吨提升至240万吨。
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