最近车企都开始玩一个新的套路了：“今年订车明年提，我替你交购置税”。 为啥？因

最近车企都开始玩一个新的套路了：“今年订车明年提，我替你交购置税”。 为啥？因为很多车型订车周期都在1~2个月，大概率今年是提不到车了。明年提车开票，就要多缴一笔购置税，很多人干脆今年就不订车了。 你怕吃亏买贵，车企更怕你今年不下单。所以干脆就来了一波跨年交付补贴，用今年的价格，把你明年的焦虑提前买断。那么问题就来了，现在冲到底是稳赚，还是说明年回头看自己依然是一棵白韭菜呢？ 其实这个答案很简单，你就问自己一个问题：买车是因为现在必须得用，还是因为看到优惠有一点点心动？如果说你本来就打算换车，而且已经锁定某款新车看了好久了，并且手头的旧车有点小毛病，也不想修了，过年前还得跑长途跑客户，指标在手，预算到位，是妥妥的刚需用户，那你真没必要犹豫了，因为这一波跨年的购置税补贴政策就是给你这样的人准备的。 但是，如果说你换车的初衷是要体验更先进的智能座舱，更先进的智能驾驶辅助，想要电车的续航更长，充电的速度更快，混动车亏电的油耗更低，技术更先进，那么仅仅因为一个购置税的补贴兜底，就让你提前上车，真的不会后悔吗？换车的目的到底是为了什么？是为了技术升级，还是为了一个看似不错的价格呢？你要的是未来几年平台硬件一直都技术领先，不是这一两个月靠补贴弥补你不吃亏的心理。 所以，当你换个角度去想，就会发现，这所谓的购置税跨年补贴，对于真正想要硬件升级的人来说，其实是个甜蜜的陷阱。用一点点的确定性动摇了你追逐新技术的决心，把你的心动变成了冲动，最后让你赶在年底最后一班车稀里糊涂的把升级变成了凑合。所以说，到底要不要现在订车，其实你只要想清楚，你到底是属于第一类人还是第二类人即可。