这次，逛了各家展台，就属上汽大众最有“活”！今年上海车展上，ID.ERA概念车的重磅亮相，正式宣告了上汽大众进入中德“技术共创”的合资2.0时代。而在本次广州车展，上汽大众重磅发布全新新能源产品序列，并正式命名为ID.ERA，基于ID. ERA概念车型，也带来了全球首款9系旗舰，作为“德系满级旗舰SUV”，它见证着合资品牌新能源赛道的质变。 最具有突破性的是，在增程领域，上汽大众以“燃油车王者”姿态入局，配备“机皇双子星”之一的节油王EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机首度跨界增程，配备保时捷同款的高效能VTG可变截面涡轮增压技术，搭配深度米勒循环技术，有体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配等6大核心优势。这套百年德系技术沉淀，给予了上汽大众“降维打击”增程市场的硬核实力。另外，这车还搭载预扫描悬架系统，毫秒级预判前方15米路况，配合双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器进行动态调节，化颠簸于无形。这车还配备后轮转向功能，转弯半径值得期待。智能方面也不输新势力：明年上汽大众的一系列新产品会和酷睿程、Momenta等头部品牌合作，致力打造又好用、又稳定、又安心的辅助驾驶体验，覆盖高速、城市路况，无图化全场景覆盖，实用性和安全性拉满。 “高辨识”的外观设计也让这款车脱颖而出。车身线条简约纯粹，激光雷达等科技硬件与车身无缝融合，既保证了实用性，又不失未来感。前脸采用横向贯穿式车灯、短前后悬、宽体车身的设计，精准契合中国用户审美，搭配中国化专属灯带，更有韵味。外观选用灰色调，既有气场又有温度。 发布会上，上汽大众还官宣ID.ERA冬测招募，媒体、车主共同参与，敢把真实性能表现摆到台面上，够有底气！最后去打卡了“疯狂动物城”联名的ID.3 GTX套件款改装车，狐狸毛茸茸的外观，和橙色座椅，拍照超出片！另外，上汽大众Pro家族首款混动车型——帕萨特ePro也同步登陆展台！在26年，上汽大众还将持续加快产品与技术布局，计划推出6款全新新能源车型，狠狠期待住了！
