最近比亚迪起诉自媒体“王悟空说车”侵权的案子终于判下来了，法院认定这个账号发布了对方程豹车型的贬损言论，侵害了比亚迪的名誉权，最后判决对方不仅要公开道歉，还得赔偿31.38万元。比亚迪这边的负责人李云飞也转发了公告，态度很明确：如果是媒体因为不了解情况不小心写错，他们能理解；但要是遇到那种“黑媒体”，就是那种为了黑而黑、长期故意诋毁比亚迪的，他们绝不接受。其实“王悟空说车”不是个例，之前中央网信办在整治汽车行业网络乱象时，就点名过它和另一个账号，说他们多次歪曲事实、抹黑新能源汽车，最后账号都被关了。这也反映出比亚迪作为新能源汽车的头部企业，确实经常成为黑公关的攻击目标。新华社之前也发过评论，批评这种“拉踩同行”“阴阳友商”的做法，不仅误导消费者，还分散企业精力，影响整个行业的高质量发展。比亚迪这几年一直在积极反击。从2021年开始，他们就推出悬赏打击黑公关，一开始奖励是5到100万，后来2022年直接提高到最高500万。他们不仅告了不少黑号，还密切关注一批重点账号。像去年年底，他们还告赢了另一个自媒体“龙猪-集车”，对方因为长期侮辱、歪曲事实，被判赔201万多。看得出来，比亚迪现在不只是为了维护自己的权益，也是在用实际行动净化行业环境。毕竟中国新能源汽车正在向上发展，技术竞争才是良性之争，一个健康、清朗的舆论环境对整个行业参与全球竞争都特别重要。
