全新智己LS9无疑是近期新能源市场的一个焦点。 🚙 灵活巨无霸,告别“开船感” 如果你担心5米2的大车开起来像开船,智己LS9的灵蜥数字底盘可能会让你改观。 小转弯半径:它搭载的双向24°四轮转向系统,让这个长度超过5.2米的大家伙,转弯半径仅有4.95米。实际体验中,它在城市狭窄路段掉头甚至比大众Polo这类小型车还灵活。 稳健驾控:配合150mm行程的双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼系统,车辆在高速过弯时侧倾抑制得很好,经过颠簸路面时也能有效过滤震动,兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性。



全新智己LS9无疑是近期新能源市场的一个焦点。 🚙 灵活巨无霸,告别“开船感” 如果你担心5米2的大车开起来像开船,智己LS9的灵蜥数字底盘可能会让你改观。 小转弯半径:它搭载的双向24°四轮转向系统,让这个长度超过5.2米的大家伙,转弯半径仅有4.95米。实际体验中,它在城市狭窄路段掉头甚至比大众Polo这类小型车还灵活。 稳健驾控:配合150mm行程的双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼系统,车辆在高速过弯时侧倾抑制得很好,经过颠簸路面时也能有效过滤震动,兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性。



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