再三考虑,还是选择CT5顶配! 我相信大家应该都和我一样都在选车这个环节犹豫好久

自由公路志 2025-11-25 15:30:40

再三考虑,还是选择CT5顶配! 我相信大家应该都和我一样都在选车这个环节犹豫好久,抱着手机查或者到4S店问。我就是在凯迪拉克CT5、宝马3系、奥迪A4L、犯了难,就天天抱着手机对比! 首先奥迪A4L我看的是45顶配版,2.0T+7档双离合,我承认我看到双离合的时候,我就对奥迪无感了,前后多连杆式独立悬挂的底盘,整车轴距2908也是这几款车中最小的,后来放弃的原因主要还是配置不全+选配贵+缺车,不想做个大种。宝马3系到是比奥迪用料实在一点,2.0T+8档手自一体、最大马力184匹、整车轴距2961、前麦弗逊独立悬挂后多连杆悬挂的底盘,哈曼卡顿音响。宝马的操控和运动性能还是很不错,车内空间和配置也都可以满足日常家用,就是换代没什么优惠,一分钱也是爱啊!凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版:2.0T+10AT的动力、后驱车、最大马力237匹(同级车中马力最大)、车身长度4924mm(同级最长)、前麦弗逊后多连杆悬挂的底盘、还有只有在超跑上才能看见的无敌四件套;mLSD机械眼滑差速器、MRC主动电磁感应悬挂、米其林PS4S高性能轮胎,布雷博卡钳,这套动力再加上这个四件套可以说在同级车中几乎没有对手,你能想到的配置基本上都有,比如(CarPlav/Carlife、HUD抬头显示、BOSE音响、电动方向盘、真皮座椅、座椅记忆+按摩+加热)等等,这还只是一小部分!这个价位凯迪拉克给我的东西更多,无论是外观配置、动力,对比同级车都只高不低,再加上车评人的参考,自己实地的试驾我还有什么理由不买凯迪拉克凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版!

0 阅读:1
自由公路志

自由公路志

更新美系车内容 感谢关注,多多支持