美国：禁止销售华为。 英国：禁止销售华为。 日本：禁止销售华为。 欧盟：拆除华为5G，限制华为销售。 让他们万万没想到的是华为不造车，与它合作的都火了，岚图泰山带着华为500线激光雷达来了！ 大六座旗舰看岚图泰山 11月18日，岚图泰山正式上市，37.99万元的起售价直接搅动大六座旗舰SUV市场格局。这台车背靠东风56年造车积淀，融合岚图整车技术与华为智能方案，打破外资高端技术垄断，彰显中国汽车冲击高端赛道的底气。 岚图泰山以“最强智能辅助驾驶、最强三电系统、最强底盘技术、最强硬核安全标准”四大维度，重新定义新能源旗舰基准，实现多项国产技术突破，让高端豪华不再是外资专属。 霸气外观：采用“大境天成”设计，大尺寸镀铬中网显稳重，分体式大灯辨识度拉满。贯穿式尾灯星点排布，夜晚点亮如璀璨星河，行驶在路上极具辨识度。 硬核产品技术：搭载国产首发三腔空气悬架，提供4种刚度模式和5挡高度调节，配合EDC魔毯底盘与双向16°后轮转向，过坎冲击度降13%，余震收敛性降40%。蟹行模式让这台超5.2米的SUV转弯半径仅5.4米，堪比A级轿车，击碎“中国底盘调校不如欧美”的偏见。 智能配置：全系搭载800V岚海智能超混系统，支持5C超充，标配65kWh三元锂电池，纯电续航350km、综合续航超1400km，12分钟补能228km，比同级快30%以上。 华为乾崑鸿蒙座舱：以86.6%得房率实现“六座平权”，第三排头部空间近1米。AI云舒座椅带66颗传感器与26点按摩，华为百万像素智慧大灯可投射定制灯语，兼顾科技与美学。 岚图泰山的上市，是中国汽车从“跟跑”到“超越”的新时代宣言，每一项技术突破都在改写行业对中国高端汽车的认知。 这台车最核心的突破，是将外资垄断的卡脖子技术转化为标配优势。此前三腔空悬仅见于百万级豪车，岚图实现国产首发，配置比同级进口车更全，底盘表现超越宝马X7等车型。 华为500线激光雷达探测距离比主流128线雷达远30%，暴雨大雾天也能识别150米外障碍物。对比特斯拉纯视觉方案，其智驾组合复杂路况误判率降60%，适配中国道路场景。 37.99万起售价精准击穿市场壁垒，同价位理想L9、问界M9起售价均超45万，且核心配置不全系标配，岚图这种“高配低价”策略打破了定价垄断。 但岚图泰山仍面临挑战，品牌认知度远不及理想、问界，华为技术整合后的长期稳定性也需用户验证。高端市场拼服务生态，理想抓家庭场景、问界靠华为售后，岚图若不补位服务，易陷入“叫好不叫座”。 岚图泰山的上市，是中国汽车工业从“技术跟跑”到“全面领跑”的缩影。曾经依赖进口的核心技术，如今已实现自主研发，这是东风与华为技术沉淀的必然结果。 它给行业的启示是，中国高端汽车突围靠的是原创技术和用户思维，外资垄断高端市场的时代正被加速终结。华为 美国对华为 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
