原定于11月25日访问中国的日本企业访问团,已经取消或推迟。   这20多家日本

菲菲的信笺 2025-11-25 19:18:48

原定于11月25日访问中国的日本企业访问团,已经取消或推迟。   这20多家日本巨头企业原本带着满满的合作诚意和项目计划,现在却只能眼睁睁看着煮熟的鸭子飞了,心里怕是把高市早苗的“嘴瘾”恨得牙痒痒。   中国市场可不是随便能得罪的,高市早苗一句话扔出来,日本企业就得跟着买单,而且这笔账单还不小,首当其冲的自然是旅游业了,这可是日本经济的重要支柱。   事实上,旅游业占日本GDP的约7%。2024年中国游客在日本消费了1.73万亿日元,占日本入境游客总消费的21.3%,相当于每5日元入境消费就有1日元来自中国游客。   可自从高市早苗发表不当言论后,中国发布了赴日旅游提醒,国内旅行社纷纷下架赴日产品,东日本国际旅行社70%的团队游被取消,新咨询量下降90%。   按照野村综合研究所的估算,如果中国游客减幅达到2012年钓鱼岛事件时的25.1%,日本未来一年旅游业损失将高达2.2万亿日元,这还没算上元旦、春节旺季的损失,那些靠中国游客吃饭的日本旅游企业这下可是欲哭无泪。   水产行业更是躺着中枪。中国原本是日本海鲜最大出口地,加上香港地区占日本海产品出口总量的42%,其中日本扇贝出口量的51.3%都销往中国。   本来因为核污水的事情,日本的海产品出口已经大伤元气了,到了今年6月我们好不容易允许37个地区海鲜进口,结果高市早苗一句话又让这一切归零。   2024年日本对华农林水产品出口已经下降29%,海参出口降幅更是达到38%,北海道那些靠出口扇贝为生的水产公司负责人只能无奈表示“十分令人沮丧”,这下访问团里的水产企业怕是连哭都找不到地方。   制造业的日子也不好过。就说汽车行业,2024年日系品牌在华表现本来就不佳,广汽丰田销量同比下滑14.5%,而中国自主品牌市场份额已经超过六成。   日本汽车企业原本想通过访问团推进新能源汽车合作项目,现在访问取消,不仅合作进度受阻,还可能加速部分品牌退出中国市场的速度。   半导体和家电行业同样面临订单受挫、投资波动的风险,综合损失或达上万亿日元。   更有意思的是,日本企业对中国市场的依赖可不是嘴上说说,2024年进驻中国大陆的日本企业数量增加到13034家,而对台投资却同比减少27%,企业数量也下降4.4%。   这些数据明明白白告诉我们,中国市场才是日本企业的“香饽饽”,可高市早苗偏要逆势而为,让企业为政治错误买单。   这些日本巨头们怕是现在才明白,政客的一句不负责任的话,毁掉的可能是他们在华多年的布局和数十亿的营收,这种代价,恐怕不是几句道歉就能弥补的。

0 阅读:0
菲菲的信笺

菲菲的信笺

感谢大家的关注