广汽埃安就“审核疏漏”致歉,表面上回应及时,实际上却避重就轻。一张天窗图竟能通过三层审核后发布,这暴露的绝非仅仅是“手滑”那么简单,而是新品从宣传到销售整个环节协同失调、管控缺位。 在“买车如手机”这一轻率口号的掩盖下,隐藏条款(里程限制)、开票限制等问题相继曝光。这已不是个别失误,而是模式创新背后的信任透支。 恳谈会的补救措施是止损的第一步,然而,若不能从根本上敬畏汽车作为大宗消费品应有的严谨性,任何靠流量驱动的跨界狂欢,最终都将损害品牌根基。

广汽埃安就“审核疏漏”致歉,表面上回应及时,实际上却避重就轻。一张天窗图竟能通过三层审核后发布,这暴露的绝非仅仅是“手滑”那么简单,而是新品从宣传到销售整个环节协同失调、管控缺位。 在“买车如手机”这一轻率口号的掩盖下,隐藏条款(里程限制)、开票限制等问题相继曝光。这已不是个别失误,而是模式创新背后的信任透支。 恳谈会的补救措施是止损的第一步,然而,若不能从根本上敬畏汽车作为大宗消费品应有的严谨性,任何靠流量驱动的跨界狂欢,最终都将损害品牌根基。

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吾希水
其实本来是要推出天窗版的,但是京东那边说天窗会增加成本不好卖,京东叫广汽出一种款式就行了,价格尽量往下压。
大A熊冠全球 回复 12-08 13:15
黑水军还真多,能黑就黑,人家两次跟消费者的见面会都已经说清楚了,人家配置清单上面就是没天窗,没错的,只是图片弄错了,而且该退的,能退的,想退的都允许你退,你以为是挖猪鼻孔的那辆车,连退都不给你退啊