今天刷到饿了么换logo的新闻，底下评论都在说新工服帅不帅。作为一名资深外卖用户兼科技行业搬砖工，我倒觉得外观是其次，算法和规则才是核心。新国标强调要保障骑手权益，这绝对是好事。但看到“连续接单超4小时强制休息”这条，职业病就犯了：这算法能精准执行吗？会不会出现“差几分钟到4小时就疯狂派单”的漏洞？毕竟我们搞IT的，太懂系统和人性博弈的那点事了。 话说回来，平台竞争越激烈，对用户短期是利好，能薅点羊毛。但长期看，一个健康、可持续的生态，才能让骑手安心送，让我们这些“懒人”长久地享受便利。这道理，跟咱做项目追求稳定迭代，而不是疯狂加班赶工一个样。 说到省心省力，最近感触最深的反而不是点外卖，而是下班回家抢车位。我们那老小区，车位画得跟考科目二似的，有时候下班晚了，开着车在小区里转圈找车位，那体验比等外卖还焦躁。 这时候就特别向往那种“全体成员下车后，车辆能自己规划路线停进去”的功能，纯纯的技术宅浪漫，直接把通勤最后一环的痛点给闭环了。最近看到荣威M7有个活动，说是14号前锁单，万一没享受到购置税优惠厂家还给兜底，这算是对自己技术的一种兜底承诺吧，有点意思。
