全球电动车：销量与格局，谁主沉浮 2017年开始，电动车市场增长快啊。复合年增长率，42.9%，挺吓人，2025年，销量超1710万辆了，全年肯定创新高，数据来自SNE Research，可信的。 比亚迪第一，卖了332.2万辆，厉害，增长4.8%，份额19.4%，全球扩张，欧洲，东南亚建厂，产品也多，从商用到小型车，吉利第二，卖了178万辆，星愿车型不错，极氪银河都行，自己搞电池，搞软件，特斯拉第三，卖了130.8万辆，降了7.7%，份额跌到7.6%，Model 3不行了，欧洲中国北美，都不行了，大众上汽长安，现代起亚那些，都在卖。 中国市场份额大，63.7%，卖了1089.4万辆，涨了24.2%，10月新能源汽车批发销量，第一次超50%，中低价位电动车好卖，比亚迪吉利上汽，都在出口，欧洲市场不错，卖了335.7万辆，涨了32.9%，占比19.6%，ID.4卖得好，大众沃尔沃宝马奔驰，平台要整合，欧盟跟中国，关税谈好了，北美市场不太行，涨得少，通用福特现代，调整产品线，本地化生产，价格重要，亚洲市场还好，印度卖小型电动车，塔塔汽车厉害，泰国印尼有工厂，中国车企的。 现代起亚集团，涨了53.6%，不错，IONIQ 5，EV3都行，北美市场第三，卖了14.8万辆，以后要扩大本地生产，还要增加EV4，增加IONIQ 9，市场持续增长，区域不一样，欧盟中国关税，要到2029年，中国市场，销量占比超50了，政府要消费刺激，影响定价，供应链，贸易规则，大家都在想，这到底是怎么一回事。
