河南郑州，男子要将价值10万的吊篮配件从新乡运到郑州，便在某货运平台下单，运费为220元，司机接单后觉得运费太低，又要求加了40块。本以为两三个小时就能送达，谁知一晚上过去了迟迟不见货，运输轨迹也中断了。男子赶紧联系司机，司机委屈表示：你不实在，货物超吨了，必须赔偿我轮胎费、修车费、超吨费、卸车费、误工费等4000块！一听这话，男子血压飙升，觉得对方就是敲诈，果断拒绝。 周先生是做吊篮配件租赁生意的，他干的时间长，路子广，一直以来，干得顺顺当当，可最近却遇到一件窝火的事。 11月29号，他有一批价值10万的配件，需要从新乡长垣运到郑州惠济，为了省心，他就在某货运平台下了单，明确标注，单趟运费220元。 很快，一个姓郭的司机接了单，不过，他觉得这钱有点少，跟周先生商量着再加40块。 周先生也爽快，想着能顺利运到就行，就答应了。当天凌晨12点，货在长垣装车完毕，郭师傅就开车出发了。 按常理，这段路跑完两三个小时就该到了。可周先生左等右等，到了第二天早上6点多，货的影子都没见着。 他赶紧给司机打电话，可谁知，电话死活都打不通。 周先生的心一下子提到了嗓子眼，再看平台上的车辆定位信息，发现它停在了郑州中牟县不动了。 价值十万的货，就这么不明不白地消失了，周先生急得像热锅上的蚂蚁，一遍遍拨打那个打不通的电话。 费了好大功夫，可算是联系上了郭师傅，但他一开口，就要求再次加钱。 而且，这次是狮子大开口，什么车胎费、压车费，七七八八算下来，竟要他掏两千多甚至三千块钱。 周先生一听就火了，这价格也太离谱了，绝对不能接受。 双方没谈拢，为了找回自己的货，无奈之下，周先生只能向记者求助。 根据平台上车辆最后消失的定位信息，记者陪着周先生和他的合作伙伴，一路找到中牟县，结果，在一个厂子里，还真发现了周先生的货。 那些配件已经被卸下车，乱七八糟地堆在地上。 周先生一股火“腾”地就上来了，他当场掏出手机打给郭师傅，质问对方：我的货你给我卸哪儿了？ 电话那头，郭师傅的口气强硬：运费没给到位，凭啥告诉你货的事？ 货没给我送到地方，你还玩失联，我没找你赔偿就好了，你凭什么要求加钱？下单220，接了单就应该送到，这点契约精神应该有吧。 郭师傅那边也挺生气，他觉得自己很憋屈，因为周先生没说实话，他这批货明显超吨，害得他半路爆胎，自己修车不说，还耽误了不少时间，现在，他要求周先生支付他4000块。 周先生简直不敢相信自己的耳朵，4000块钱？下个单才220，开口就要4000，这不是敲诈是什么。 那么，这4000怎么算出来的？有没有依据呢？ 郭师傅报出一堆名目：运输费、轮胎费、修车费、超吨费、压车费、卸车费、误工费、场地费等，零零碎碎凑足了4000块。 周先生觉得这完全是无理取闹，平台运费是220元，超吨费平台最多也就收100，其他的费用从哪儿冒出来是，完全没依据，就是乱要钱。 双方在电话里各执一词，吵得不可开交，最后，郭师傅火冒三丈，他撂下一句：“那你起诉我去吧！” 直接挂断了电话。 周先生心里堵得慌，血压都飙升了，没办法，他又找上了货运平台，谁知客服竟然直接让他起诉司机。 平台这甩手掌柜的态度彻底把周先生惹火了，我是通过平台找的司机，钱给了平台，出事了，平台不是该先想办法解决吗？一句起诉就完了吗？ 平台对于司机这种擅自中断运输、关闭定位玩失踪的行为有没有应急处理机制呢？客服并没有正面回答，只是含糊地说会升级专员处理。 实在没辙了，周先生选择了报警。民警很快来到现场了解情况。 在民警的见证下，周先生只能又叫了一辆车，先把这批配件拉走了，剩下的事情，再逐步解决。 《民法典》第509条规定：当事人应当按照约定全面履行自己的义务。当事人应当遵循诚信原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。 周先生与郭师傅已就运输服务达成合意，最初约定运费220元，周先生又同意追加40元，双方的运输合同已成立且生效。 郭师傅作为承运人，应按约定将货物从新乡长垣运至郑州惠济，但他在运输途中擅自中断运输、失联并要求额外支付4000元费用，既未全面履行运输义务，也违反了诚信原则，属于明显的违约行为。 即便郭师傅主张货物超吨导致爆胎，也应先与周先生协商解决，而非采取中断运输、恶意加价的方式处理。 周先生有权依据此条要求郭师傅承担继续履行、赔偿损失，如货物堆放造成的损坏、延迟送达的经营损失等违约责任。 此外，货运平台作为提供交易服务的第三方，若未对入驻司机进行有效管理，也未建立应急处理机制应对司机擅自中断运输的情况。 所以，周先生可主张平台承担相应的过错责任。
