新加坡怕是越想越懵！ 靠马六甲海峡收了几十年“过路费”， 以为地位稳如泰山，结果 海南洋浦港直接掀了桌子。 别以为这只是多了个能停20万吨大船的港口，格局就太小了。洋浦的狠活从来不在硬件，而在那让人无法拒绝的政策红利。“加工增值免关税”让企业少走弯路多赚钱，“中国洋浦港”船籍港7天就能注册，保税油加注直接省数十万。 印尼企业不用再花1.2亿美元给新加坡当“中间商”，拉美车厘子直航就能新鲜到港，64条航线把全球贸易串成网。这根本不是单点对单点的竞争，是“贸易生态网”对“中转收费站”的降维打击。 我们要的从不是取代谁，而是搭建一个更高效的全球贸易新平台。你觉得未来洋浦港还会带来哪些意想不到的突破？
