第一眼看到紫水晶SU7 Ultra的实车图,确实被那种质感打动了。这不是那种张扬的炫彩,而是一种很沉静的深邃,尤其在Ultra的体量上,显得特别沉稳有力。小米在颜色和工艺上一直有点东西,之前橄榄绿火出圈,现在紫水晶这种高成本、小批量的特殊车漆也敢做出来,挺大胆的。据说很多下定的车主以前是保时捷用户,这挺说明问题。它吸引人的不只是参数,更是这种需要近距离才能感知的细节,比如门板铭牌那种珠宝级的工艺,座椅绗缝的规整度。这些“隐形”的投入,恰恰是打动高端用户的关键。定制服务开始交付,意味着它真的把这份“图纸上的高级”兑现成了实物。连续交付破4万,现在连最考验体系和耐心的定制车型也跑通了,小米汽车算是又迈过了一个坎。接下来街上看到实车的几率应该会高起来,还是挺期待紫水晶在真实光影下的样子。





