亚洲最大“清道夫”——35000立方米舱容的“通浚”轮落户中国洋浦港，它究竟是搅动海底的破坏者，还是重塑海岸的修复者？ 12月8日，我国首艘自主设计建造的超大型耙吸式挖泥船“通浚”轮正式入籍“中国洋浦港”，该轮拥有35000立方米的舱容，标志着中国在高端工程船舶领域实现新的突破。这不仅为海南自由贸易港增添了大型海上“清道夫”，也使得“中国洋浦港”籍船舶总运力历史性突破700万载重吨大关。作为亚洲最大的“清道夫”，“通浚”轮将承担航道疏浚、岸线修复等关键任务，支撑洋浦港向国际航运枢纽迈进。此举不仅提升了洋浦港在航道疏浚、岸线修复等领域的综合服务能力，还吸引了更多航运企业选择“中国洋浦港”船籍港， 享受一系列优惠政策。这一举动引发了关于挖泥船是否为海洋破坏者或海岸修复者的讨论。
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