德国外长: 欧洲想赶超中国，难！ 德国外长瓦德富尔于2025年12月8～9日访问中国，他在访华的重要言论和行程，体现了当下欧洲的技术焦虑和对创新生态的关注。 在广州的行程中，瓦德富尔直言“在未来的很多技术领域，中国都是领先者”，并表示“我们必须加速技术创新，才能跟上这些大国”。 他此行先后参观了德国海瑞克公司在广州的工厂，以及无人驾驶企业文远知行，强调“我们在创新转化的效率上，有短板”。 瓦德富尔在广州的行程，除了与中国官员会谈外，还与多家德企代表见面。 他此行的一个重要任务，是为明年德国总理默茨的访华铺路。 默茨今年9月刚刚成为德国总理，他首次出访就可能是中国，这显示了中德经济关系的重要性。 瓦德富尔在此行中多次提到“建设性合作”一词，他说“尽管中德在某些问题上有摩擦，但双方愿意继续携手并肩，进行建设性合作”。 瓦德富尔在广州的言论，与他在今年7月访问中国时的表态相比，有明显不同。 当时他说“欧洲并不认为中国是竞争者或对手”，而这次则说“我们必须加速技术创新，以跟上这些大国”。 他的两次表态，折射出欧洲在技术竞争上的压力，以及对创新生态的重视。 总结 海瑞克广州工厂可不是摆样子的，这家2002年就落地的德企，现在一年能给全球供不少隧道设备，连成都地铁的盾构机都靠它，中国市场早成了它的“强心针”。 瓦德富尔看完组装线，估计也明白为啥德国本土工厂效率追不上。 文远知行更不用多说，虽说三年多亏了51亿，但人家在30个城市跑自动驾驶，还成了全球“Robotaxi第一股”，这种敢闯敢试的劲儿，欧洲初创公司还真少见。 瓦德富尔坐完小巴，心里肯定清楚差距在哪。 其实欧洲也不是没家底，就是把技术变产品的环节太墨迹，跟咱们“实验室连着生产线”比，差得不是一星半点。 可是真要追上来，光着急也没用，得先把自家的流程理顺了。 说到底，瓦德富尔的“警告”更像给欧洲提个醒：现在的竞争早不是单打独斗，拼的是整个创新生态。 中国能领跑，靠的是市场、技术、机制拧成一股绳，欧洲要是还卡在“议而不决”上，再怎么喊赶超，也只能干着急。 评两句 1. 德国外长这趟没白来，亲眼见了中国的技术落地速度，总算不嘴硬了。 欧洲要是还不改改慢吞吞的毛病，怕是真要被甩远咯。 2. 海瑞克靠中国市场活滋润，文远知行亏着钱还能领跑，这就是中国创新的底气。 欧洲想追？先学学怎么把技术变成真家伙吧。
