冯德莱恩力推的“购买欧洲货”政策，最近在欧盟内部碰了个钉子。 事情是这样的。欧盟委员会原本打算在12月10号发布一项名为“工业加速器”的法案，目的是推动欧洲的工业转型。但欧盟委员会主席冯德莱恩在其中加入了一条核心议程，要求成员国在政府采购时，优先购买欧洲制造的产品，从风力涡轮机到计算机都要包括。她的想法是，只有确保大合同给到欧洲自己的企业，才能提升欧盟在全球的竞争力。 这个听起来很“欧洲优先”的想法，却遭到了自己人的强烈反对。以捷克为首的九个欧盟国家——包括爱沙尼亚、芬兰、爱尔兰等国——联合起来抵制这项政策。他们认为，强制购买欧洲货只会损害欧洲经济本身。 这些国家，多数是欧盟内部体量较小的经济体，他们的理由很实际：为了保持竞争力，他们需要自由选择市场上物美价廉的最佳产品，而不是被强制购买可能价格更高的欧洲货。他们更乐于从包括中国在内的全球市场采购性价比高的商品。 反对国还有更深一层的担忧。他们指出，这项政策的最大受益者将是法国和德国的大型企业。这相当于变相减少了这些巨头的竞争压力，可能导致垄断和高价，最终买单的还是各国政府和消费者。他们还担心，这种保护主义措施会让欧盟经济与全球市场脱节，尤其在风电、计算机等技术快速迭代的领域，反而会导致欧洲落后。 由于反对声浪太大，这项备受争议的议程已经被迫推迟到了明年一月下旬再议。这对于冯德莱恩来说，无疑是一次明显的挫败。 这场风波不仅仅是一场关于采购规则的争论，它暴露了欧盟内部长期存在的深层裂痕。一边是主张战略自主、通过保护来培育本土产业的力量，以法德等大国为代表；另一边则是坚信开放市场和自由贸易才能带来繁荣的国家，许多中小成员国都持此观点。 矛盾还牵涉到复杂的地缘政治。反对国担心，与全球市场脱钩将严重影响他们与中国的贸易关系，特别是在新能源设备等领域。而冯德莱恩的政策也被一些人视为在模仿美国的“本土优先”战略，但她此前在对美关系上的某些妥协，已经在欧盟内部引发不满，这次争议进一步削弱了她的政治威信。 总而言之，“购买欧洲货”这个口号听起来简单，但执行起来却异常艰难。它触及了欧盟的根本矛盾：在追求战略自主的同时，如何不损害内部市场的竞争效率和成员国的经济利益。这场推迟的辩论，预示着欧盟在制定统一产业政策的道路上，还将经历无数激烈的争吵和艰难的妥协。保护主义的大旗，并不那么容易在27个国家共同举起。冬日生活打卡季 欧盟法令 德国冯德莱恩 欧盟关税提案 欧盟新法案
