哈萨克斯坦最近调整了一条重要的石油运输路线，直接原因是一场远在千里之外的袭击。 事情是这样的。乌克兰的无人机前几天袭击了俄罗斯新罗西斯克港的一个石油终端。这个终端属于“里海管道联盟”（CPC），而CPC管道是哈萨克斯坦石油出口的命脉，大约80%的原油都靠它运往世界市场。终端受损，这条关键通道就卡住了。 管道一断，哈萨克斯坦的原油就运不出去了，产量不得不下降。为了找条出路，他们紧急启动了一个备用方案：把一部分原油转而运往中国。 哈萨克斯坦能源部在12月10号宣布，将首次从他们的大型油田——卡沙甘油田，调拨5万吨原油，通过中哈石油管道运往中国。这批油里，3万吨给中石油，2万吨给一家日本公司。 在这之前，卡沙甘油田的原油通常是先通过CPC管道输到黑海边的俄罗斯港口，再从那里装船运往各地。现在，它们将改道陆路，直接进入中国新疆。 哈方解释说，这只是“重新分配供应”的临时措施，CPC管道并没有完全中断，还在用备用设备维持部分运输。但对哈萨克斯坦来说，这件事的意义可能远不止“应急”那么简单。 长期以来，哈萨克斯坦的石油出口严重依赖这条经过俄罗斯的管道。这种依赖是有风险的。去年俄罗斯就曾两次以“设备检修”为由临时关闭管道，让哈萨克斯坦每天损失上亿美元。这次的袭击，再次暴露了这条单一通道的脆弱性。 所以，这次转向中国，虽然量不大，但可以被看作哈萨克斯坦推动能源出口多元化、减少对俄依赖的一个具体步骤。他们一直在谋划其他路线，比如扩建经过里海、通往土耳其的通道。强化与中国的能源联系，无疑是这个战略中的重要一环。 对中国而言，这当然不是坏事。通过中哈管道获得原油，是陆路运输，安全又稳定，不用经过繁忙的马六甲海峡。虽然5万吨对中国庞大的原油进口量来说不算多，但它验证了这条陆路通道作为备份方案的可靠性。中国早在2013年就投资了卡沙甘油田，如今在运输环节也发挥了关键作用。 这件事也再次说明，俄乌冲突的影响正在向外扩散，波及全球能源市场。土耳其已经呼吁冲突双方不要把能源设施当目标。而对于哈萨克斯坦来说，这次被迫的“转向”，或许会促使它更快地推进能源自主战略。未来，如果黑海方向的风险持续存在，从卡沙甘油田直接向中国输油，可能会从临时应急措施，变成一种常态化的选择。
