整理了智驾大陆媒体群访的核心问答，分享一下关于城市NOA、海内外布局、成本控制等关键问题：Q1：智驾大陆定位Tier2，会和博世直接竞争吗？A：不会直接竞争！博世是Tier1，我们聚焦软件算法核心能力，客户就是知行科技、福瑞泰克等Tier1，未来不排除合作可能～Q2：单征程6M算力有限，怎么做到一段式城区NOA？A：4大关键设计！①行车/泊车分模型训练，无感切换；②聚焦7颗摄像头方案，精简传感器；③用Sparse 4D算法优化远距离感知；④极致优化算法与芯片算力匹配，不浪费每一分算力～Q3：10万级用户对智驾买账吗？明年搭载量预期？A：用户接受度正在爆发！上一辆车有智驾的用户，下一辆必选智驾～ 现在中高阶智驾新车装配率已达30%-40%，明年单征程6M城区NOA将完成0-1量产突破，跟着出货量边际效应降本～Q4：海外研发节奏和国内不一样？高阶智驾海外何时爆发？A：海外法规更严，但研发迭代没停！已组建海外团队适配当地规则，就等欧盟、日本法规开放～ 跟着特斯拉推进节奏走，明年先实现海外量产落地，高阶爆发就等法规窗口期！Q5：和地平线的算法合作是怎样的？A：我们是地平线HSD Together算法服务首批合作方（还有酷睿程、Denso）！复用地平线数据基建和算法工具链，快速定制适配单征程6M的方案，不用重复造轮子～Q6：一段式端到端怎么控制成本，实现科技平权？A：核心是“算力压缩”！把原需征程6P或双6M的算力需求，压缩到单征程6M上，再靠出货量摊薄成本，用技术创新换硬件成本下降～Q7：行业洗牌期，智驾大陆的核心优势是什么？A：①团队资深：核心成员深耕智驾超6年，历经多代征程芯片项目；②坚持产品力：不做单纯项目制，把安全和用户体验放首位；③海内外联动：国内技术迭代+海外市场落地，双向赋能～Q8：未来会碰征程6P吗？和地平线低价位市场怎么分工？A：暂时不碰！地平线用6P覆盖13-15万级，我们聚焦更低价位，把智驾体验下探到10万级及以下，和地平线形成中低阶+高阶互补～Q9：苏箐总对产品影响大吗？日常怎么沟通？A：既“疏远”又紧密！每版迭代测试结果都会同步，他会从产品价值层面提高要求，结合定位给出性能提升建议，经验超管用～Q10：单征程6M城市NOA的系统上限如何？A：目前MPI已有竞争力，未来2年还有20%—30%提升空间！会借鉴大语言模型思路+生成式仿真技术，端侧解决基础场景，云端优化深层认知场景～大家还有什么问题吗大v聊车2025地平线技术生态大会人人都是中国智驾合伙人
