最抽象的事情其实就是,宁德时代和比亚迪公开宣传的寿命超长案例基本上都是磷酸铁锂电池。其中有不少是实际循环2000次+后剩余电量在90%左右。对应续航是超过75万公里,老车电池普遍小,续航里程也比较短。但是我从未见过三元锂能到这个水平。
比亚迪这新电池一出来,别的厂家今晚是别想睡踏实了。续航一千公里,充电一刻钟能跑
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最抽象的事情其实就是,宁德时代和比亚迪公开宣传的寿命超长案例基本上都是磷酸铁锂电池。其中有不少是实际循环2000次+后剩余电量在90%左右。对应续航是超过75万公里,老车电池普遍小,续航里程也比较短。但是我从未见过三元锂能到这个水平。
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打击水军
又忽悠小白,那是单个电芯,电池包循环1000左右就一致性差,部分电芯要换了
莫问 回复 01-11 18:02
但是,三元锂充放1000多次就到寿命了。而铁锂可达2000多次。想怎么比?
打击水军 回复 莫问 01-11 23:06
某迪的电池吹上天,实际第一年就有不少车换动力电池,不签保密协议不给换,为啥要换?