【吉利自研四轮独立 90 度转向系统正式公开!】 吉利汽车自主研发的四轮独立 90 度转向系统正式公开,配备 90 度独立式四轮转向技术,支持原地旋转、狭窄空间停车以及前后左右全方向行驶。 从吉利近期公开的 E5 原型车搭载的 新型驱动系统技术视频来看,该车采用了直接集成于车轮的电动机。全新行驶控制装置可通过配备通信传感器的专用手套进行操作,预计不久后可替换为智能手机或智能手表控制,车主借此可操控车辆并将其移动至目标位置。【来自懂车帝车友圈】


【吉利自研四轮独立 90 度转向系统正式公开!】 吉利汽车自主研发的四轮独立 90 度转向系统正式公开,配备 90 度独立式四轮转向技术,支持原地旋转、狭窄空间停车以及前后左右全方向行驶。 从吉利近期公开的 E5 原型车搭载的 新型驱动系统技术视频来看,该车采用了直接集成于车轮的电动机。全新行驶控制装置可通过配备通信传感器的专用手套进行操作,预计不久后可替换为智能手机或智能手表控制,车主借此可操控车辆并将其移动至目标位置。【来自懂车帝车友圈】


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舒逸飞
如果该技术显著增加成本及故障率。就得不偿失。 为了满足小众需求,牺牲大众利益(包括安全性)。