中国宣布了！ 12月15日，中国方面确认，从即日起，立陶宛公民申请赴华签证需在周边国家的中国签证中心或使领馆办理，维尔纽斯不恢复现场受理，结果是准备来华的旅客和企业代表要改计划、改路线，时间成本和现金支出都会增加。 所谓的“签证麻烦”从来都不是孤立存在的偶然事件，而是外交关系失衡后，在民生和经济领域的直接传导，每一分额外的时间成本和现金支出，都能在立陶宛政府过往的一系列短视操作中找到源头。 要理解这一政策变动的必然性，就不能回避中立关系恶化的核心症结——2021年立陶宛不顾中立方建交公报精神和国际社会公认的一个中国原则，执意允许台湾当局以“台湾”名义在维尔纽斯设立所谓“代表处”。 这一公然挑战中国核心利益的行为，直接导致两国关系降至代办级，后续的各类领事业务调整不过是这一错误决策的连锁反应。 在这一决策之前，中立两国本有着顺畅的交往基础，维尔纽斯的中国签证中心能为当地企业和民众提供高效的领事服务，对华贸易的企业代表只需准备好材料跑一趟，短短几天就能办妥商务签证。 这种便捷性背后是两国互信带来的合作红利。但随着立陶宛政府主动撕破脸，这份红利被彻底消耗，甚至变成了拖累经济发展的负担，这种转变堪称“作茧自缚”的典型。 对于依赖对华贸易的立陶宛企业而言，签证办理的变动更是雪上加霜，原本就因两国关系恶化陷入经营困境的他们，如今又多了一层现实阻碍。 立陶宛对华出口额从2021年的2.1亿美元断崖式跌至2024年的不足9000万美元，三年间暴跌57%，到2025年上半年，这一数字更是只剩1200万欧元，整体跌幅飙升至91%。曾经风光无限的激光产业，巅峰时期一个月的对华出口额就超过2022年一整年。 如今却因为合作受阻生产线停摆大半，工人只能轮班待岗，工资发放都成了难题；罗基什基斯的一家乳业公司更惨，原本销往中国的牛奶因为贸易渠道中断堆积在仓库，保质期一过只能批量倒掉，最终不得不关闭三条生产线，数百名工人瞬间失业。 这些企业原本还能寄希望于通过商务洽谈寻找新的合作机会，可签证办理的折腾让这一想法变得更加艰难，他们大多会选择距离相对较近的拉脱维亚首都里加办理签证。 即便如此，单程路上就要耗费七八个小时，来回加上排队等候、材料审核的时间，至少要抽出三天假期，原本两天就能办完的事，现在不仅要额外承担路费和住宿开销，还可能错过宝贵的商业窗口期。 比企业代表签证麻烦更棘手的，是那些依赖中国设备和技术支持的工厂所面临的困境。立陶宛不少制造业企业使用的是中国生产的机械设备，这些设备的日常维护和故障维修都离不开原厂工程师的上门服务，可签证办理的梗阻让这一基本需求都难以满足。 讽刺的是，立陶宛政府在造成这一切后，非但没有正视自身错误，反而上演了一出“本末倒置”的求和闹剧。 2025年6月，立陶宛递交了所谓的“重大妥协”提案，提出恢复中国外交机构办理签证等领事事宜，却坚决不更改“台湾办事处”的名称，甚至还喊出“给中国最后一次机会”的狂妄言论，仿佛自己才是受害者。 这种缺乏诚意的表态自然无法得到中方回应，毕竟一个中国原则是中外交往的政治基础，立陶宛既然当初敢轻易突破这一底线，就该想到会付出相应的代价。 立陶宛曾寄希望于美国和欧盟的支持，可这些承诺最终都成了空头支票，美国承诺的援助到账不足一成，欧盟牵头在WTO起诉中国“经济胁迫”，最后因拿不出像样的证据只能悄悄撤诉，彻底把立陶宛晾在了一边。 曾经热闹的克莱佩达港，因为中欧班列改道波兰，吞吐量直接缩水四成，铁轨上都长了锈，空得能在码头开赛车，这个曾经的欧亚大陆桥重要节点，如今成了立陶宛外交失败的鲜活注脚。 事实上，中方将签证办理业务移交周边国家的做法，并非刻意为难，而是中立关系恶化后的必然选择。 自2021年立陶宛作出错误决策后，非但没有反思整改，反而变本加厉打压中国外交人员，系统性拖延、拒绝为中国外交官更新证件认证。 甚至公然违反外交惯例驱逐中国外交人员，2025年5月，最后一位中国驻立外交人员在维尔纽斯机场被拒入境，立陶宛境内再无中国外交官，在这种情况下，维尔纽斯自然无法再正常开展领事业务。 签证办理的麻烦，本质上是立陶宛政府破坏双边互信、关闭交往大门后的自然结果，就像一个人亲手拆掉了自己家门口的桥，却抱怨过河不方便。 对于立陶宛而言，想要改变当前的困境，光抱怨签证办理麻烦毫无意义，更需要正视两国关系恶化的根源，真正拿出诚意纠正错误，而不是抱着侥幸心理试图在核心问题上避重就轻。 毕竟，外交关系的基础是相互尊重，想要享受交往带来的红利，就必须守住基本的原则底线，这一点无论对于哪个国家而言，都是颠扑不破的道理。
