✅先给结论：新国标限速25km/h是安全底线，争议大但刚需，合规才省心 ✅为什么要限速（核心3点） ✔️ 保命：两轮车稳性差，25km/h是失控/刹车临界值，再快事故死亡率翻倍 ✔️ 定类：≤25km/h算“非机动车”，不用驾照/交强险，路权更明确 ✔️ 合规：超了就是“机动车”，无牌无证上路要扣车罚款 ✅实际怎么看，分2面 ✅利好 ▪️ 对老人、通勤党友好，慢行更安全，不怕被查 ▪️ 统一标准，淘汰超标车，路面更有序 ▪️ 合规车能上牌，丢车理赔有依据 ✅槽点 ▪️ 通勤效率低，赶时间着急（尤其城郊/长距离） ▪️ 部分旧车被一刀切，换车成本高 ▪️ 改装破解多，限速成“摆设”反而更危险 ✅实用建议（骑车必看） 1. 刚需代步：选合规新国标，老实骑25km/h，省心不被罚 2. 想快点：直接考驾照买电动轻便摩托（蓝牌，≤50km/h），合规更快 3. 别改装：破解限速会失去质保，出事故保险可能拒赔 4. 过渡期注意：各地超标车过渡期不同，到期上路必扣 ✅补充冷知识 ▸ 国标不光限速，还限重≤55kg、电机≤400W、有脚踏 ▸ 带“三C认证”才能上牌，买车先看合格证
