黄金右脚是怎样练成的 冬天到了，北方温度降低，天气对电动汽车很不友好。 在冬天发愁电车的续航和补能应该是五年以前的事了。目前电车基础设施不断完善，我开电车两年半，还没有过补能困难和里程焦虑的情况。 所以我认为没必要“黄金右脚”，正常开就是了。既然买了电车，在保证安全的前提下就要去感受电车提速的风驰电掣，让电车的其他优势也发挥出来。 当然，如果遇到电量不足又不能及时补能的情况，怎么样能减少电车的能耗，在一定程度上增加续航里程的“黄金右脚”踩法还是要了解一些的。 在这种情况下就加速时候脚下轻踩，让速度慢慢上来。尽量不用刹车减速，把惯性的作用发挥到极致，让车速自己降下来。 辅助驾驶很节能，保持匀速行驶也很重要，动能回收也要打开。 关闭空调和座椅加热这些虽然能节能，但我是不提倡的，冬天的舒适性还是要有的
