爆火！运30首飞凭“螺旋桨”封神？11年磨剑改写空军格局 2025年12月16日，陕西阎良机场一声轰鸣，让军迷苦等11年的运30中型运输机成功首飞！这架顶着“四发螺旋桨”的战机，没跟风用涡扇发动机，却凭着硬核配置圈粉无数，和运20组成“王炸组合”，直接给中国空军运输实力“开了挂”。 别觉得螺旋桨“过时”，这波操作堪称“降维打击”！运30搭载的国产AEP500涡桨发动机，单台功率5000千瓦，4500米高原起飞也不“掉链子”，彻底解决了运9“高原载重砍半”的痛点。而且涡桨发动机维护成本不到涡扇的三分之一，堪称“省钱小能手”，远程投送性价比拉满。30吨的最大载重比运8翻了一倍，新型主战装备能轻松塞进货舱，机头的空中受油管搭配运油20，更是直接解锁“全球投送”技能，海外撤侨、远海补给再也不用愁。 这货还是个“全能选手”：四发设计让它能在边境土跑道、简易机场随便起降，机动性拉满；机翼上的可折叠小翼堪比“省油开关”，长途飞行少花不少油钱。更绝的是它的改装潜力，参考运9衍生出近30种特种机的先例，运30未来大概率会变身反潜机、电子侦察机等“多面手”，甚至能在国际市场和美国C130J“正面刚”。 11年等待不是“磨洋工”，而是航空工业的“厚积薄发”。运30的到来，让空军既有运20的“大力士”保障，又有它的“灵活走位”，战略投送能力直接上了一个台阶。你觉得运30会先列装高原部队还是沿海部队？它的国际市场竞争力能超过巴西C390吗？
