都知道比亚迪在海外销量很猛，但真的没想到会这么猛。 今年1~11月份，比亚迪已经海外出口了90万辆，他们打算今年完成100万辆，目前来看基本上就板上钉钉了。 分析2026年大概率，比亚迪会将海外出口的目标定在150万辆以上。 为什么我敢说比亚迪会有自信定如此高的目标呢，主要还是比亚迪的海外布局已经初见成效了。 比亚迪现在在南美，欧洲，东南亚等各国都建设了制造工厂，这些工厂制造的车辆产能正在逐渐提升，和当地的磨合也已经变得越来越顺利。 这就代表着，明年比亚迪的重点工作是如何提高海外工厂的产能。而建设在海外，也就规避了当地国家的海关等费用，毕竟税费什么的也都是留在人家当地国家，没有几个国家会不欢迎，这就相当于我们以前的用市场换技术差不多。 而未来的比亚迪，还会通过进口的方式向欧洲一次性投放大量新车，这样既在当地生产，又从国内往外卖，销量不多就怪了。【来自懂车帝车友圈】
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名满华夏
比亚迪征战海外，规模宏大。除了8艘船，组织上万人出海，赞助欧洲杯与美洲杯，国际米兰，参加慕尼黑/日内瓦/东京车展，还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产；巴西15万产能在建今年竣工；匈牙利，土耳其与印尼基地预计明年上半年竣工；墨西哥基地接近完成选址。2024年出口43.3万辆，73%增速也是主流出口车企最高。2025年11个月年91.8万辆更是刷新高数字。大巴车已在欧美日深耕多年，是为数不多几乎进入所有发达国家市场的国产车企。在中国香港，新加坡等地已经逐渐抡元夺魁，混成销冠。